FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to aviation and can be used in construction of carrier aircrafts. Carrier helicopter-amphibian aircraft (CHAA) contains two engine nacelles, empennage, power plant engines, rotary screws, which create horizontal and vertical thrust, corresponding to their deflection, three-wheeled chassis on the wing consoles. CHAA is made with high-placed different-size wings of a hollow-out scheme, including a front gull-type wing (GTW) of larger area and an inter-gondola all-moving rear wing (AMRW) of a smaller span and area. CHAA has a transverse carrier screw system in which the left and right single-blade large rotor screws (RS) are mounted on the ends of external GTW consoles fixed on the upper sides of the underwing engine nacelles. Vane-reverse pulling propellers of the propulsion system are mounted on the AMRW. CHAA is equipped with the ability to convert the flight configuration after STOL or VTOL from a rotorcraft or a helicopter to an appropriate high-speed rotorcraft or an aircraft with two large RSs operating in modes close to autorotation, or with rigidly fixed wings.EFFECT: provides an increase in aerodynamic quality and maneuverability in transient maneuvers and at low flight speeds.4 cl, 1 dwg, 1 tbl

    Изобретение относится к области авиации и может быть использовано в конструкции палубных летательных аппаратов. Палубный вертолет-самолет-амфибия (ПВСА) содержит на консолях крыла две мотогондолы, хвостовое оперение, двигатели силовой установки, поворотные винты, создающие горизонтальную и их соответствующим отклонением вертикальную тягу, трехопорное колесное шасси. ПВСА выполнен с высокорасположенными разновеликими крыльями дупланной схемы, включающей переднее крыло типа чайка (КТЧ) большей площади и межгондольное меньшего размаха и площади цельно-поворотное заднее крыло (ЦЗК). ПВСА имеет поперечную несущую винтовую систему, в которой левый и правый однолопастные большие несущие винты (НВ) установлены на законцовках внешних консолей КТЧ, закрепленных на верхних бортах подкрыльных мотогондол. Флюгерно-реверсивные тянущие винты движительно-несущей системы смонтированы на ЦЗК. ПВСА снабжен возможностью преобразования полетной конфигурации после выполнения КВП или ВВП с винтокрыла или вертолета в соответствующий скоростной винтокрыл или самолет с двумя большими НВ, работающими на режимах, близких к авторотации, или при жестко закрепленных лопастях-крыльях. Обеспечивается повышение аэродинамического качества, маневренности при переходных маневрах и на малых скоростях полета. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.. 1 табл.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    CARRIER HELICOPTER-AMPHIBIOUS AIRCRAFT


    Additional title:

    ПАЛУБНЫЙ ВЕРТОЛЕТ-САМОЛЕТ-АМФИБИЯ


    Contributors:

    Publication date :

    2018-06-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    HIGH-SPEED HELICOPTER-AMPHIBIOUS AIRCRAFT

    DUROV DMITRIJ SERGEEVICH | European Patent Office | 2018

    Free access


    Amphibious aerospace magnetic levitation helicopter

    LU HUAYANG | European Patent Office | 2020

    Free access

    Amphibious air and space helicopter

    LU HUAYANG / LU XINCHANG / LU JIANSHOU | European Patent Office | 2015

    Free access

    AMPHIBIOUS AIRCRAFT

    STOLBOV VLADIMIR MIKHAJLOVICH | European Patent Office | 2016

    Free access