FIELD: shipbuilding.SUBSTANCE: invention relates to the field of underwater shipbuilding, in particular to methods and control systems for the differentiation of towed underwater objects. Method for controlling the depth of towed underwater object 1 with flexible connection fastening assembly 3 in the upper part of an underwater object, consisting in the fact that to align the position of the underwater object in the bow of the towed underwater object, shaft 2 with a given area with the possibility of changing the angular velocity of rotation, depending on the speed of towing, while in the submerged state, compensation is made for changes in the tuning moment when the towing speed is changed with the help of hydrodynamic forces, arising during the flow around rotating shaft 2 and directed perpendicularly to the flow of liquid, which are directed to the side opposite to the direction of the pitching moment, and the angular velocity of rotation of the shaft is changed in accordance with the change in towing speed.EFFECT: technical result is improved manageability of the differential in a wide range of speeds.1 cl, 2 dwg

    Изобретение относится к области подводного судостроения, в частности к способам и системам управления дифферентом буксируемых подводных объектов. Предложен способ управления дифферентом буксируемого подводного объекта 1 с узлом крепления гибкой связи 3 в верхней части подводного объекта, заключающийся в том, что для выравнивания положения подводного объекта в носовой части буксируемого подводного объекта горизонтально располагают вал 2 с заданной площадью с возможностью изменения угловой скорости вращения в зависимости от скорости буксировки, при этом в погруженном состоянии осуществляют компенсирование изменений кабрирующего момента при изменении скорости буксировки с помощью гидродинамических сил, возникающих при обтекании вращающегося вала 2 и направленных перпендикулярно к потоку жидкости, которые направляют в сторону, противоположную направлению кабрирующего момента, а угловую скорость вращения вала изменяют в соответствии с изменением скорости буксировки. Технический результат заключается в улучшении управляемости по дифференту в большом диапазоне скоростей. 2 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    DIFFERENTIATION MANAGING METHOD OF TOWED UNDERWATER OBJECT


    Additional title:

    СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНТОМ БУКСИРУЕМОГО ПОДВОДНОГО ОБЪЕКТА



    Publication date :

    2018-06-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B63G OFFENSIVE OR DEFENSIVE ARRANGEMENTS ON VESSELS , Angriffs- oder Verteidigungsanordnungen auf Schiffen / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen



    Towed underwater vehicle

    LI BO / WANG PENGHAO | European Patent Office | 2015

    Free access

    Underwater high-speed towed body

    PENG HAIJUN / LI YOURU / WU JIANBO et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    TOWED UNDERWATER GAMMA PROBE

    CHARKIN ALEKSANDR NIKOLAEVICH / GULENKO TIMOFEJ ALEKSANDROVICH / YAROSHCHUK ELENA IGOREVNA et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    TOWED NON-AUTONOMOUS UNDERWATER LOAD CARRIER

    BUDNEV ALEKSEJ VIKTOROVICH / SLIZOVSKIJ EVGENIJ VLADIMIROVICH / FEDIN ILYA PAVLOVICH | European Patent Office | 2021

    Free access