FIELD: aircraft.SUBSTANCE: invention relates to aircraft and concerns the wings of composite laminated panels. Composite laminated panel comprises a first plurality of plies of reinforcing fibers oriented at an average angle α, and a second plurality of reinforcing fibers oriented at angles ±β relative to the main load direction. Moreover, α is 0 degrees relative to the main load direction, and β is between 15 and 35 degrees.EFFECT: weight reduction of the wing skin is achieved without damaging the flexural strength, bending stiffness and failure resistance.14 cl, 9 dwg
Изобретение относится к летательным аппаратам и касается крыльев из композитных многослойных панелей. Композитная многослойная панель содержит первое множество слоев армирующих волокон, ориентированных под средним углом α, и второе множество армирующих волокон, ориентированных под углами ±β относительно направления основной нагрузки. Причем α составляет 0 градусов относительно направления основной нагрузки, а β составляет величину от 15 до 35 градусов. Достигается уменьшение веса обшивки крыла, не ухудшая прочности на изгиб, жесткости при изгибе и стойкости к разрушению. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 9 ил.
COMPOSITE LAMINATED PANEL WITH REDUCED ANGLE OF CROSS PLIES
КОМПОЗИТНАЯ МНОГОСЛОЙНАЯ ПАНЕЛЬ С УМЕНЬШЕННЫМ УГЛОМ ПЕРЕКРЕСТНЫХ СЛОЕВ
2018-06-14
Patent
Electronic Resource
Russian
Vibrational performance differences between tires with cross-biassed plies and radial plies
Engineering Index Backfile | 1965
|Vibrational Performance Differences Between Tires with Cross-Biassed Plies and Radial Plies
SAE Technical Papers | 1965
|