FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: invention relates to devices for manual control systems for a mobile object, in particular an aircraft (AC), and concerns remote control, creation and removal of efforts from the pilot's handle in the mode of manual control of the object. Device includes a housing, a handle kinematically connected to the two systems, both separate, and simultaneous movement of the handle in two mutually perpendicular directions, including electrical sensors for the angle of rotation of the handle. One of the systems includes an axis rigidly connected to the handle, installed in the longitudinal slot of the leash with the possibility of movement along it and the rotation of the shaft rigidly connected with the handle, located in the frame, made integrally with the shaft. One of the shaft ends is installed in the bearing located in the housing, and the second is coaxially installed and rigidly connected to the mechatronic electric drive output shaft. Another system includes a leash with a handle in its longitudinal slot. At that, the leash is an integral part of another shaft, which first end is mounted on another bearing, located in the device housing, and the second end is rigidly connected to another mechatronic electric drive output shaft.EFFECT: simplification of the design of the aircraft manual control device is achieved, reduction in weight and dimensions, and increase in control convenience.1 cl, 3 dwg

    Изобретение относится к устройствам систем ручного управления подвижным объектом, в частности летательного аппарата (ЛА), и касается дистанционного управления, создания и снятия усилий с ручки летчика в режиме ручного управления объектом. Устройство содержит корпус, рукоятку, кинематически связанную с двумя системами, как раздельного, так и одновременного движения рукоятки по двум взаимно перпендикулярным направлениям, включающими электрические датчики угла поворота рукоятки. Одна из систем включает ось, жестко связанную с рукояткой, установленной в продольной прорези поводка с возможностью движения вдоль нее и поворота вала, жестко связанного с рукояткой, размещенных в рамке, выполненной за одно целое с валом. Один из концов вала установлен в подшипнике, размещенном в корпусе, а второй - соосно установлен и жестко связан с выходным валом мехатронного электропривода. Другая система включает поводок, в продольной прорези которого размещена рукоятка. При этом поводок является составной частью другого вала, первый конец которого установлен на другом подшипнике, размещенном в корпусе устройства, а второй конец жестко связан с выходным валом другого мехатронного электропривода. Достигается упрощение конструкции устройства ручного управления ЛА, снижение веса и габаритов, удобство управления. 3 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    AIRCRAFT MANUAL CONTROL DEVICE


    Additional title:

    УСТРОЙСТВО РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ



    Publication date :

    2018-04-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten / G09B Unterrichts- oder Vorführungsgeräte , EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES



    THREE-CORDINATE MANUAL AIRCRAFT CONTROL STATION

    YAKOVLEV VLADIMIR VASILEVICH | European Patent Office | 2018

    Free access

    COMMAND CENTRE FOR MANUAL CONTROL OF AIRCRAFT

    PCHENTLESHEV VALERIJ TURKUBEEVICH | European Patent Office | 2021

    Free access

    Aircraft Instrument Manual

    Pallett, Edwin Henry John | TIBKAT | 1964


    Aircraft : [reference manual]

    Deutsche Flugsicherung GmbH | TIBKAT | 1996