FIELD: aviation.SUBSTANCE: method forced landing of helicopter-type unmanned aircraft (1) on vessel deck is in lining the speed and course of unmanned aircraft (1) with the vessel's speed and course. Further, unmanned aircraft (1) is stabilized at the point of suspension over the landing point on deck. Aircraft (1) and the vessel are connect with a bolsh rope (4), supplied either from the vessel or on board the unmanned aircraft. The free end of bolsh rope (4) is fixed in gripping mechanism (5) and the aircraft is drawn to landing platform (2) of the vessel. Landing rope (4) is wound on a retraction winch (3). Unmanned aircraft (1) is gone back to the stern with respect to the landing point so for bolsh rope (4) to deviate from the vertical to 45-55°, and braking force is produced, increasing the lift on the main rotor. Bolsh rope (4) during retraction is held inclined at an angle of 45…55° to the stern.EFFECT: invention simplifies aircraft stabilization relative to the vessel deck, ensuring simultaneous equal displacement of the aircraft and the landing platform of the vessel deck.2 dwg
Изобретение относится к способам принудительной посадки летательного аппарата на борт корабля. Способ принудительной посадки беспилотного летательного аппарата (1) вертолетного типа на палубу корабля заключается в том, что выравнивают скорость и курс беспилотного летательного аппарата (1) со скоростью и курсом корабля. Далее стабилизируют беспилотный летательный аппарат (1) в точке зависания над точкой посадки на палубе. Летательный аппарат (1) и корабль соединяют посадочным тросом (4), подаваемым или с борта корабля, или с борта беспилотного летательного аппарата. Свободный конец посадочного троса (4) фиксируют в захватном механизме (5) и притягивают летательный аппарат к посадочной площадке (2) корабля. Посадочный трос (4) наматывают на лебедку (3) притяга. Беспилотный летательный аппарат (1) уводят назад к корме относительно точки посадки с таким расчетом, чтобы посадочный трос (4) отклонился от вертикали на 45-55 град, и создают тормозящее усилие, увеличивая подъемную силу на несущем винте. Посадочный трос (4) при притяге удерживают с наклоном на угол 45…55 град к корме. Изобретение упрощает стабилизацию положения летательного аппарата относительно палубы корабля, обеспечивает синхронное, одинаковое смещение летательного аппарата и посадочной площадки палубы корабля. 2 ил.
METHOD OF FORCED LANDING OF HELICOPTER TYPE UNMANNED AIRCRAFT AT THE VESSEL LANDING PLATFORM
Способ принудительной посадки беспилотного летательного аппарата вертолетного типа на посадочную площадку корабля
2017-05-30
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen |
Engineering Index Backfile | 1946
|Unmanned helicopter and landing method for an unmanned helicopter
European Patent Office | 2018
|