FIELD: transportation.SUBSTANCE: propulsion-steering complex contains a housing, an engine, a propulsor with a reversing-steering device. In the engine, the main working piston of the combustion chamber is connected by rods with auxiliary and water-jet pistons and with a two-arm lever. The piston rod of the auxiliary piston interacts with the lever through the grooves therein and the rod head. The lower base of the auxiliary piston and the cylinder side corresponding to the base are provided with disk plates, and at least one plate is made of metal and is connected to a high voltage source and also isolated from the parts of the device. The second plate is made of electret with a high specific charge, and the propulsor is made with a reversible-steering device in the form of a cylinder with water-jet pistons. The cylinder ends with a nozzle in which the steering device is disposed, and side flaps are provided in the cylinder walls.EFFECT: reducing the weight and dimension parameters of the propulsor and engine, reducing the water volume in the propulsor, reducing the hydrodynamic resistance, increasing the technological efficiency of the engine and propulsor with the ability to operate the engine in the detonation mode.6 cl, 7 dwg
Изобретение относится к области судостроения, а в частности к водометным движительно-рулевым комплексам. Движительно-рулевой комплекс содержит корпус, двигатель, движитель с реверсивно-рулевым устройством. В двигателе основной рабочий поршень камеры сгорания соединен штоками с вспомогательным и водометными поршнями и с двуплечим рычагом. Шток вспомогательного поршня взаимодействует с рычагом через пазы в нем и головку штока. Нижнее основание вспомогательного поршня и соответствующая основанию сторона цилиндра снабжены дисковыми пластинами, и как минимум одна пластина выполнена из металла и соединена с источником высокого напряжения, а также изолирована от частей устройства. Вторая пластина выполнена электретом с высоким удельным зарядом, а движитель выполнен с реверсивно-рулевым устройством в виде цилиндра с водометными поршнями. Цилиндр заканчивается соплом, в котором размещено рулевое устройство, а в стенках цилиндра выполнены боковые заслонки. Достигается уменьшение весогабаритных параметров движителя и двигателя, снижение объема воды в движителе, уменьшение гидродинамического сопротивления, повышение технологичности двигателя и движителя с возможностью работы двигателя в детонационном режиме. 5 з.п. ф-лы, 7 ил.
PROPULSION-STEERING COMPLEX
ДВИЖИТЕЛЬНО-РУЛЕВОЙ КОМПЛЕКС
2017-05-17
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |