FIELD: transportation.SUBSTANCE: propulsion-steering complex contains a housing, an engine, a propulsor with a reversing-steering device. In the engine, the main working piston of the combustion chamber is connected by rods with auxiliary and water-jet pistons and with a two-arm lever. The piston rod of the auxiliary piston interacts with the lever through the grooves therein and the rod head. The lower base of the auxiliary piston and the cylinder side corresponding to the base are provided with disk plates, and at least one plate is made of metal and is connected to a high voltage source and also isolated from the parts of the device. The second plate is made of electret with a high specific charge, and the propulsor is made with a reversible-steering device in the form of a cylinder with water-jet pistons. The cylinder ends with a nozzle in which the steering device is disposed, and side flaps are provided in the cylinder walls.EFFECT: reducing the weight and dimension parameters of the propulsor and engine, reducing the water volume in the propulsor, reducing the hydrodynamic resistance, increasing the technological efficiency of the engine and propulsor with the ability to operate the engine in the detonation mode.6 cl, 7 dwg

    Изобретение относится к области судостроения, а в частности к водометным движительно-рулевым комплексам. Движительно-рулевой комплекс содержит корпус, двигатель, движитель с реверсивно-рулевым устройством. В двигателе основной рабочий поршень камеры сгорания соединен штоками с вспомогательным и водометными поршнями и с двуплечим рычагом. Шток вспомогательного поршня взаимодействует с рычагом через пазы в нем и головку штока. Нижнее основание вспомогательного поршня и соответствующая основанию сторона цилиндра снабжены дисковыми пластинами, и как минимум одна пластина выполнена из металла и соединена с источником высокого напряжения, а также изолирована от частей устройства. Вторая пластина выполнена электретом с высоким удельным зарядом, а движитель выполнен с реверсивно-рулевым устройством в виде цилиндра с водометными поршнями. Цилиндр заканчивается соплом, в котором размещено рулевое устройство, а в стенках цилиндра выполнены боковые заслонки. Достигается уменьшение весогабаритных параметров движителя и двигателя, снижение объема воды в движителе, уменьшение гидродинамического сопротивления, повышение технологичности двигателя и движителя с возможностью работы двигателя в детонационном режиме. 5 з.п. ф-лы, 7 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    PROPULSION-STEERING COMPLEX


    Weitere Titelangaben:

    ДВИЖИТЕЛЬНО-РУЛЕВОЙ КОМПЛЕКС


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-05-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



    PROPULSION STEERING COLUMN

    BUBLICHENKO GEORGIJ NIKOLAEVICH / GORA LEV NIKOLAEVICH / FLEKSER JAKOV ABRAMOVICH | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    PROPULSION-STEERING COLUMN

    GELVER FEDOR ANDREEVICH | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    PROPULSION STEERING COLUMN

    MALYGIN VLADIMIR IVANOVICH / KOPYLOV ALEKSEJ BORISOVICH / LOBANOV NIKOLAJ VASILEVICH | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    PROPULSION-STEERING COLUMN

    PUSTOSHNYJ ALEKSANDR VLADIMIROVICH / JAKUBOV GAJAR IZMAILOVICH | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    PROPULSION-STEERING COLUMN

    MALYGIN VLADIMIR IVANOVICH / KOPYLOV ALEKSEJ BORISOVICH / LOBANOV NIKOLAJ VLADIMIROVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff