FIELD: transportation.SUBSTANCE: vehicle traction motor bolster suspension includes a hinge pivot and plug, fixed by a spring on the frame. The wheel pair is connected to the engine by means of motor-axle bearings. Engine suspension point is moved to the center of wheel-motor unit mass.EFFECT: unsuspended weight reduction of the vehicle wheel-motor unit.1 dwg

    Изобретение относится к железнодорожным транспортным средствам, в частности к центральному подвешиванию тягового двигателя транспортного средства. Центральное подвешивание тягового двигателя транспортного средства содержит шарнир и вилку, закрепленную посредством пружины на раме. Колесная пара соединена с двигателем при помощи моторно-осевых подшипников. Точка подвешивания двигателя перенесена в центр масс колесно-моторного блока. Достигается уменьшение необрессоренной массы колесно-моторного блока транспортного средства. 1 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    WHEEL-MOTOR UNIT BOLSTER SUSPENSION


    Additional title:

    ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ КОЛЕСНО-МОТОРНОГО БЛОКА


    Contributors:

    Publication date :

    2017-04-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES



    Railcar bolster suspension

    Koffman, J.L. | Engineering Index Backfile | 1950


    COMPLIANT EDGE FRAME BOLSTER FOR SUSPENSION SEATING

    OOMEN CRAIG MARTIN / SMITH SAMUEL / MUELLER MANFRED et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    COMPLIANT EDGE FRAME BOLSTER FOR SUSPENSION SEATING

    OOMEN CRAIG / SMITH SAMUEL / MUELLER MANFRED et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Compliant edge frame bolster for suspension seating

    OOMEN CRAIG MARTIN / SMITH SAMUEL / MUELLER MANFRED et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Power bogie based on novel motor suspension structure and upper swing bolster

    LIU HAITAO / ZHAO KENAN / LI XIAOFENG et al. | European Patent Office | 2021

    Free access