FIELD: transportation.SUBSTANCE: vehicle traction motor bolster suspension includes a hinge pivot and plug, fixed by a spring on the frame. The wheel pair is connected to the engine by means of motor-axle bearings. Engine suspension point is moved to the center of wheel-motor unit mass.EFFECT: unsuspended weight reduction of the vehicle wheel-motor unit.1 dwg
Изобретение относится к железнодорожным транспортным средствам, в частности к центральному подвешиванию тягового двигателя транспортного средства. Центральное подвешивание тягового двигателя транспортного средства содержит шарнир и вилку, закрепленную посредством пружины на раме. Колесная пара соединена с двигателем при помощи моторно-осевых подшипников. Точка подвешивания двигателя перенесена в центр масс колесно-моторного блока. Достигается уменьшение необрессоренной массы колесно-моторного блока транспортного средства. 1 ил.
WHEEL-MOTOR UNIT BOLSTER SUSPENSION
ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ КОЛЕСНО-МОТОРНОГО БЛОКА
17.04.2017
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES |
Engineering Index Backfile | 1950
|Power bogie based on novel motor suspension structure and upper swing bolster
Europäisches Patentamt | 2021
|