FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: present invention relates to a pressure compensation device for an aircraft, more precisely, to a pressure compensation device for an aircraft element, which includes a combustible material in its inner area. Pressure compensation device (100) is arranged in the element, which contains a combustible material in its inner area. Device (100) compensates pressure between inner area (101) of the element and external atmosphere (102) by continuous primary circulation (300) of the air through main channel (103) in device (110). Channel (103) ensures connection of inner area (101) and outer area (102) of the element containing additional channel (104) of device (100) built in device (100) itself, which provides connection of inner (101) and outer areas (102) of the element. Additional channel (104) in the inner area of the element comprises sheet material (105). In case of interruption of primary continuous circulation (300) of the air through main channel (103) the said continuous circulation will continue due to secondary circulation (400) of the air into inner area (101) of the element. Secondary circulation (400) is able to break sheet material (105) of additional channel (104).EFFECT: provided are structural and aerodynamic advantages, reduced volume and weight of the system, total cost reduction.8 cl, 7 dwg
Настоящее изобретение относится к устройству компенсации давления для летательного аппарата, более точно, к устройству компенсации давления для элемента летательного аппарата, который содержит в себе горючее вещество в своей внутренней области. Устройство (100) компенсации давления размещено в элементе, который содержит горючее вещество в своей внутренней области. Устройство (100) компенсирует давление между внутренней областью (101) элемента и наружной областью (102) элемента, посредством непрерывной первичной циркуляции (300) воздуха по основному каналу (103) в устройстве (110). Канал (103) обеспечивает сообщение внутренней (101) и наружной (102) области элемента. Устройство (100) содержит дополнительный канал (104), встроенный в само устройство (100), который обеспечивает сообщение внутренней (101) и наружной области (102) элемента. Дополнительный канал (104) во внутренней зоне элемента содержит листовой материал (105). В случае прерывания первичной непрерывной циркуляции (300) воздуха по основному каналу (103) упомянутая непрерывная циркуляция продолжится благодаря вторичной циркуляции (400) воздуха во внутреннюю область (101) элемента. Вторичная циркуляция (400) воздуха способна прорвать листовой материала (105) дополнительного канала (104). Достигается конструктивное и аэродинамическое преимущества, снижение объема и веса системы, общее снижение себестоимости. 3 н. и 5 з.п. ф-лы, 7 ил.
AIRCRAFT PRESSURE COMPENSATION DEVICE
УСТРОЙСТВО КОМПЕНСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ НА ЛЕТАТЕЛЬНОМ АППАРАТЕ
2017-03-29
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
Aerodynamic means of static-pressure compensation for transonic and supersonic aircraft
Engineering Index Backfile | 1957
|