FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to railway transport tests. Method of power plant technical state control includes measurement the work made by the power plant and the fuel spent together with performing rheostat tests. Rheostat tests are performed at loading the power plant using standard testing cyclograms, as a result of which the experimental-and-computed efficiency factoris found. Theoretical calculation of design efficiencyis performed using the same test cyclogram that the one used for rheostat tests, efficiency factor of electric traction machines and power consumption for the drive of auxiliary units, but with setting the power and fuel flow rate values as for ICE. Value of the vehicle technical state indicator LEI (Locomotive Energy Index) equal to the ratio ofandis found and compared with the minimum LEI value, then the conclusion is made on the railway vehicle power plant technical state.EFFECT: technical result is ensuring high accuracy of railway vehicle technical state control.1 cl, 1 dwg

    Изобретение относится к испытаниям железнодорожного транспорта. Способ контроля технического состояния силовой установки включает в себя измерение работы, выполненной силовой установкой, и затраченного при этом топлива, проведение реостатных испытаний. Реостатные испытания проводят при нагружении силовой установки с использованием типовых тест-циклограмм, в результате которых определяют экспериментально-расчетный КПД. Проводят теоретический расчет контрольного расчетного КПДс использованием той же, что при реостатных испытаниях тест-циклограммы, КПД тяговых электрических машин и затрат мощности на привод вспомогательных агрегатов, но при настройке мощности и значениях расхода топлива ДВС. Определяют величину показателя технического состояния транспортного средства ПЭЛ, равного отношениюи, сравнивают ее с минимальным значением ПЭЛ и дают заключение о техническом состоянии силовой установки железнодорожного транспорта. Технический результат заключается в обеспечении высокой точности контроля технического состояния железнодорожного транспортного средства. 1 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    RAILWAY VEHICLE POWER PLANT TECHNICAL STATE CONTROL METHOD


    Additional title:

    СПОСОБ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА



    Publication date :

    2016-07-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES



    RAILWAY VEHICLE, AND POWER CONTROL METHOD OF RAILWAY VEHICLE

    KIMURA SHOTA / MIYAUCHI TSUTOMU / TAKAHASHI HIROTAKA | European Patent Office | 2020

    Free access


    Railway state monitoring device, bogie for railway vehicle, railway vehicle, and railway brake control device

    MORITA MITSUMASA / SAKURAI KYOKO / KATO HIDEO et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    Power supply system and control method of railway vehicle and railway vehicle

    ZHANG HUIQING / ZHANG AN / YU YANZUN et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Control circuit of railway vehicle, railway vehicle, control method of railway vehicle and control device of railway vehicle

    YU XIAOJIE / YU YAXIN / CUI WENCHENG et al. | European Patent Office | 2021

    Free access