FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: increase in hydrocarbon fuel combustion efficiency consists in pumping the fuel from fuelling tank in variable homogeneous electric field for 30-40 minutes into extra tank. Therefrom fuel is forced directly before aircraft takeoff into aircraft engine tank and, further, via pressure fuel line to the nozzle.EFFECT: better tip leakage parameters at fuel nozzle outlet, attainment of fine fuel-air mix.3 tbl
Изобретение относится к авиастроению, в частности к способам и устройствам для обработки различных видов жидкого углеводородного топлива. Для повышения эффективности сгорания углеводородного топлива в двигателе самолета топливо из заправочной емкости перекачивают в переменном однородном электрическом поле в течение 30-40 минут в дополнительную емкость, из которой направляют непосредственно перед вылетом самолета в топливный бак авиадвигателя и далее через напорный топливопровод подают к форсунке. Достигается улучшение параметров каплеобразования на выходе топливной форсунки и получение мелкодисперсной топливовоздушной смеси. 3 табл.
INCREASING FUEL COMBUSTION IN AIRCRAFT ENGINE
СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ СГОРАНИЯ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЕ САМОЛЕТА
2015-12-27
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
AIRCRAFT GAS TURBINE ENGINE WITH HEATED FUEL TO ASSIST COMBUSTION
European Patent Office | 2025
|Aircraft gas turbine engine with heated fuel to assist combustion
European Patent Office | 2025
|Double-propeller aircraft driven by hydrogen fuel internal combustion engine
European Patent Office | 2022
|