FIELD: aviation.SUBSTANCE: method of fuel supply into an aircraft engine consists in pressurisation of a compartment cavity with overpressure gas up to the certain level of excessive pressure with the subsequent supply of fuel through main lines into the last compartment of the fuel tank. The size of excessive pressure in the first compartment is selected with a certain reserve to provide a pressure at the engine inlet. As the fuel is consumed and heated the pressurisation of the next exhausted compartment with excessive pressure gas exceeding the initially selected pressure. Shutoff of main lines of upstream exhausted tank compartment is provided.EFFECT: decrease of working pressure in fuel tank compartments.1 dwg
Изобретение относится к области авиации, в частности к системам подачи топлива в двигатель летательного аппарата. Способ подачи топлива в двигатель летательного аппарата заключается в наддуве полости отсека газом избыточного давления до определенной величины избыточного давления с последующим переливом топлива через магистрали в последний отсек топливного бака. Величину избыточного давления в первом отсеке выбирают с определенным запасом исходя из обеспечения давления на входе в двигатель. По мере расхода и нагрева топлива обеспечивают наддув очередного вырабатываемого отсека газом избыточного давления, превышающего изначально выбранное давление. Обеспечивается перекрытие магистралей предыдущего выработанного отсека бака. Достигается уменьшение рабочего давления в отсеках топливного бака. 1 ил.
METHOD OF FUEL SUPPLY FROM MULTI-COMPACTMENT FUEL TANK INTO AIRCRAFT ENGINE
СПОСОБ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ИЗ МНОГООТСЕЧНОГО ТОПЛИВНОГО БАКА В ДВИГАТЕЛЬ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
2015-10-20
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
Multi-fuel-tank aircraft injection fuel delivery device and fuel supply method thereof
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|