FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering. Fuselage (1) comprises ring-like frames (10, 110, 210), spars (12) to interconnected said frames and outer skin (14) that makes the fuselage lining (16, 116, 216). Fuselage (1) houses bottom floor structure (3, 103, 203) provided with several beams (32, 132, 232) connected with said frames (10, 110, 210), and floor lengthwise beams (4, 5, 30, 104, 105, 204, 205) for connected of the latter. Straining structure is made in fuselage lower area, under bottom floor structure (3, 103, 203). Said structure has first inelastic-straining mid area (20, 120, 220) and second L.H. or R.H. inelastic-straining area (26, 28; 126, 128, 226, 228). The latter features higher stiffness in vertical direction than said mid area. Claimed aircraft features above described fuselage.EFFECT: higher efficiency of damping.11 cl, 10 dwg

    Фюзеляж воздушного судна с интегрированной энергопоглощающей деформационной конструкцией. Фюзеляж (1) имеет кольцеобразные шпангоуты (10; 110; 210) и соединяющие между собой шпангоуты (10; 110; 210) лонжероны (12), а также образующую обшивку (16; 116; 216) фюзеляжа наружную оболочку (14). Внутри фюзеляжа (1) предусмотрена нижняя половая конструкция (3; 103; 203), которая имеет несколько соединенных с соотнесенным шпангоутом (10; 110; 210) поперечных балок (32; 132; 232) и соединяющие их между собой продольные балки (4, 5, 30; 104, 105; 204, 205) пола. В расположенной под нижней половой конструкцией (3; 103; 203) нижней области фюзеляжа образована деформационная конструкция, которая имеет первую неупруго деформируемую среднюю область (20; 120; 220) и соответственно вторую, левостороннюю или же правостороннюю, неупруго деформируемую область (26, 28; 126, 128; 226, 228) большей жесткости в вертикальном направлении, чем средняя область. Воздушное судно характеризуется использованием фюзеляжа. Группа изобретений направлена на повышение эффективности амортизации удара. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 10 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    AIRCRAFT FUSELAGE WITH INTEGRATED POWER-ABSORBING STRAINING STRUCTURE AND AIRCRAFT WITH SUCH FUSELAGE


    Additional title:

    ФЮЗЕЛЯЖ ВОЗДУШНОГО СУДНА С ИНТЕГРИРОВАННОЙ ЭНЕРГОПОГЛОЩАЮЩЕЙ ДЕФОРМАЦИОННОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ И ВОЗДУШНОЕ СУДНО С ТАКИМ ФЮЗЕЛЯЖЕМ


    Contributors:

    Publication date :

    2015-10-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    Aircraft with an integrated energy-absorbing deformation structure and aircraft with such a fuselage

    MAYER FRANZISKUS / MEISNER CHRISTOPH / STARKE PETER | European Patent Office | 2015

    Free access

    Fuselage for an aircraft with fuselage-integrated tailplane

    STANGL WOLFGANG / OSTERHUBER ROBERT / ERNSTBERGER PHILIPP | European Patent Office | 2023

    Free access

    Aircraft fuselage section, aircraft fuselage and aircraft

    LINDE PETER / MATTHIAS HEGENBART | European Patent Office | 2023

    Free access

    FUSELAGE FOR AN AIRCRAFT WITH FUSELAGE-INTEGRATED TAILPLANE

    STANGL WOLFGANG / OSTERHUBER ROBERT / ERNSTBERGER PHILIPP | European Patent Office | 2023

    Free access

    Fuselage skeleton structure, fuselage and aircraft

    XU JINHAO / ZHANG XIANG / LI JIANING | European Patent Office | 2020

    Free access