FIELD: motor vehicle industry.SUBSTANCE: tire has tread with maximum density of narrow slots in the contact patch, minimum density for side grooves in the contact patch, and minimum longitudinal ratio of contact surface. Under definite options of the implementation the length of steps or repeating blocks of the tread geometry along the circular direction of the tire is within range of the definite span, and depth of the tread pattern is below the specified value.EFFECT: improved characteristics of the tire adhesion with snow and dry pavement.15 cl, 22 dwg, 7 tbl
Настоящее изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина имеет протектор, у которого есть максимальное значение для плотности узких прорезей в поле зацепления, минимальное значение для плотности боковых канавок в поле зацепления и минимальное значение для продольного отношения поверхности контакта. В определенных вариантах реализации длина шагов или повторяющихся блоков геометрии протектора вдоль кругового направления шины находится в пределах определенного диапазона, а глубина рисунка протектора ниже указанного значения. Технический результат - улучшение характеристик сцепления шины со снегом и с сухим дорожным покрытием. 14 з.п. ф-лы, 22 ил., 7 табл.
TIRE WITH TREAD HAVING IMPROVED ADHESION WITH SNOW AND DRY PAVEMENT
ШИНА С ПРОТЕКТОРОМ, ИМЕЮЩИМ УЛУЧШЕННОЕ СЦЕПЛЕНИЕ СО СНЕГОМ И С СУХИМ ДОРОЖНЫМ ПОКРЫТИЕМ
2015-08-27
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |