FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering, particularly to aircraft turbojet engine attachment strut. Strut 4 has rigid structure 10 comprising central torsion box 22 and two lateral torsion boxes 24a, 24b rigidly secured to front part of said central torsion box 22 and arranged on its both sides. Lengthwise central torsion box 22 is formed by two side panels 30 jointed together by crosswise ribs 23, while each side torsion box comprises frame (28a, 28b, 29a, 29b, 46a, 46b). One of said crosswise ribs is furnished with two stiffness ribs (52a, 52b), made integral with rib 23 and extending from two side panels (30) of lengthwise central torsion box (22) outward. Stiffness ribs (52a, 52b) are secured to frame (28a, 28b, 29a, 29b, 46a, 46b) of side torsion boxes (24a, 24b), respectively.EFFECT: improved aerodynamics, higher engine power and reduced fuel consumption.17 cl, 12 dwg
Изобретение относится к области авиастроения, более конкретно, к стойке крепления турбореактивного двигателя летательного аппарата. Стойка (4) оборудована жесткой конструкцией (10), содержащей продольный центральный кессон (22) и два боковых кессона (24а, 24b), неподвижно соединенные с передней частью указанного центрального кессона (22) и расположенные по обе стороны от последнего. Продольный центральный кессон (22) образован двумя боковыми панелями (30), соединенными поперечными нервюрами (23), а каждый боковой кессон (24а, 24b) содержит раму (28а, 28b, 29a, 29b, 46a, 46b). Одна из поперечных нервюр (23), образующих продольный центральный кессон (22), снабжена двумя ребрами жесткости (52а, 52b), выполненными за одно целое с этой нервюрой (23) и выступающими, соответственно, из двух боковых панелей (30) продольного центрального кессона (22) наружу. Ребра жесткости (52а, 52b) скреплены с рамами (28а, 28b, 29a, 29b, 46a, 46b) боковых кессонов (24а, 24b), соответственно. Технический результат заключается в улучшении аэродинамических свойств летательного аппарата, увеличении мощности турбореактивного двигателя и уменьшении расхода топлива. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 12 ил.
AIRCRAFT TURBOJET ENGINE ATTACHMENT STRUT
СТОЙКА КРЕПЛЕНИЯ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
2019-12-30
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |