1. Силовой уравновешивающий механизм, содержащий:по меньшей мере, одну зубчатую рейку;по меньшей мере, один пружинный узел, содержащий пружинную деталь, функционально соединенную с, по меньшей мере, одной зубчатой рейкой;ведущую шестерню, зацепленную с, по меньшей мере, одной зубчатой рейкой; икулачок изменяемого радиуса;при этом вращение кулачка вызывает вращение ведущей шестерни для того, чтобы в свою очередь, приводить в движение линейно, по меньшей мере, одну зубчатую рейку и накапливать силу пружины пружинной детали.2. Силовой уравновешивающий механизм по п. 1, содержащий пару зубчатых реек, каждая из которых зацеплена с ведущей шестерней, и пару пружинных узлов.3. Силовой уравновешивающий механизм по п. 2, в котором пружинные узлы пары расположены параллельно друг другу.4. Силовой уравновешивающий механизм по п. 2, в котором пара пружинные узлы пары расположены противоположно друг другу.5. Силовой уравновешивающий механизм по п. 1, в котором, по меньшей мере, один пружинный узел включает в себя отстоящие неподвижные и перемещаемые концевые опоры, при этом пружинная деталь расположена между концевыми опорами.6. Силовой уравновешивающий механизм по п. 5, в котором неподвижная концевая опора расположена проксимально к ведущей шестерне, а перемещаемая концевая опора расположена дистально к ведущей шестерне.7. Силовой уравновешивающий механизм по п. 6, содержащий соединительную тягу для соединения перемещаемой концевой опоры с концом, по меньшей мере, одной зубчатой рейки.8. Силовой уравновешивающий механизм по п. 5, в котором неподвижная концевая опора расположена дистально к ведущей шестерне, а перемещаемая концевая опора расположена проксимально

    The disclosed embodiments herein are generally directed toward force-balancing mechanisms for weighted members and/or loads. According to one embodiment, the force-balancing mechanism includes at least one gear rack, at least one spring assembly comprising a spring member operatively connected to the at least one gear rack, a pinion gear intermeshed with the at least one gear rack; and a variable radius cam. Rotation of the cam causes the pinion gear to rotate to thereby in turn linearly drive the at least one gear rack and accumulate spring force of the spring member. The spring member may be a compression or a tension spring. Preferably, the spring member is a compression spring.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    СИЛОВОЙ УРАВНОВЕШИВАЮЩИЙ МЕХАНИЗМ, ОСОБЕННО ПРИГОДНЫЙ ДЛЯ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ПОДНЯТИЯ/ОПУСКАНИЯ ТРАПА ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ


    Publication date :

    2016-05-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT