Цель: в статье рассмотрены вопросы эргодизайна комплексов беспилотных воздушных судов (КБПС), связанные с их анализом, проектированием и оценкой, основные эргодизайнерськие характеристики КБПС с позиций эргодизайнерського обеспечения проектирования и эксплуатации. Методы: аналитический, сравнительный. Результат: проектирование КБПС – это техническо-процессуальный комплекс, имеющий человекоцентрическую направленность и связи, структура которых содержит собственно проект предметной системы и описание процедур взаимодействия с ней. Главный смысл и особенность процесса эргодизайна системного объекта – это проектирование не только предметного, но и процессуального состава системы. Основные принципы проектирования КБВС – антропоцентрическая ориентированность проектных решений их элементов на основе системного анализа деятельности операторов и организация предметного пространства составляющих КБВС с позиции функционального комфорта. Обсуждение: процессы анализа, оценки, выработки и принятия решений базируются не только на количественных характеристиках, но и на факторах, не всегда имеющих количественные измерения (психологические, эстетические и т.п.). В определённых ситуациях на первом этапе эргодизайнерского проектирования КБПС – оценивании, – в случае невозможности использования строгих математических методов (алгоритмов, формул) следует полагаться на суждения специалистов-экспертов при условии, что эти суждения получены с помощью специально разработанных и формализованных процедур. Дальнейшие этапы эргодизайна КБПС будут рассмотрены в следующих статьях.
Фактор эргодизайна в разработке комплексов беспилотных воздушных судов
2019
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0
Разработка математической модели управления очередностью обслуживания задержанных воздушных судов
DOAJ | 2001
|Применение конечных автоматов для реализации алгоритмов контроля полетов воздушных судов
DOAJ | 2001
|European Patent Office | 2016
European Patent Office | 2018