1. Способ уменьшения азимутального крутящего момента, действующего на движительный гондольный узел или азимутальное подруливающее устройство (1), содержащее поворотный гондольный кожух (2) с, по существу, вертикальной осью (3) поворота, гребной винт (9) и неподвижный, направленный вниз первый обтекатель (4), расположенный на указанном кожухе (2) позади оси (3) поворота, выполненный в виде удлиненной лопатки в форме планки и проходящий позади оси (3) поворота вдоль гондольного кожуха (2) вблизи его заднего конца (5), отличающийсятем, что начальную точку первого обтекателя (4) располагают на расстоянии (у) позади оси (3) поворота, причем указанное расстояние (у) лежит в диапазоне 0,1D≤у≤2D метра, наиболее предпочтительно в диапазоне 0,5D≤у≤1,5D метра, где D - диаметр гребного винта (9).2. Способ по п. 1, в котором высота (h) первого обтекателя (4) составляет от 0,005D до 0,2D метра, наиболее предпочтительно от 0,01 D до 0,05D метра.3. Способ по п. 1, в котором площадь (А2) первого обтекателя (4) составляет от 0,001 D до 0,10D мм, более предпочтительно от 0,005D до 0,02D мм.4. Способ по п. 1, в котором первый обтекатель (4) имеет, по существу, плоскую форму, и его толщина (t) составляет от 5 мм до 100 мм, наиболее предпочтительно от 10 мм до 30 мм.5. Способ по п. 1, 2, 3 или 4, отличающийся тем, что гондольный кожух (2) содержит проходящий вверх второй обтекатель (6), предназначенный для подвешивания гондольного узла или азимутального подруливающего устройства (1) к морскому судну и имеющий часть (7), расположенную смежно с указанным кожухом (2) и проходящую позади и вдоль него с образованием второй лопатки (8), проходящей вблизи заднего конца (5) гондольного кожуха (2).6. Устройство для уменьшения азим
This invention relates to a device and method of reducing the azimuthal torque acting on a pulling pod unit or azimuth thruster (1) having a rotary pod housing (2) with a substantially vertical slewing axis (3) and a fixed downwardly directed first fin (4) carried by the pod housing (2) abaft the slewing axis (3), wherein said first fin is in the form of an elongated strip-shaped vane (4) and extends abaft the slewing axis (3) along the pod housing (2) to the vicinity of a rear end (5) thereof.
СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ АЗИМУТАЛЬНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ДЕЙСТВУЮЩЕГО НА ДВИЖИТЕЛЬНЫЙ ГОНДОЛЬНЫЙ УЗЕЛ ИЛИ АЗИМУТАЛЬНОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
2015-12-27
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
European Patent Office | 2016
СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ НАРАСТАНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ
European Patent Office | 2016
European Patent Office | 2016