1. Устройство управления для гибридного транспортного средства, содержащее:двигатель;стартерный электродвигатель для запуска двигателя;приводной электродвигатель, выполненный с возможностью передавать крутящий момент электродвигателя как двигателю, так и ведущему колесу;модуль выборочного управления запускающим электродвигателем, который функционирует, чтобы запускать двигатель с помощью стартерного электродвигателя в ответ на запрос движущей силы от водителя во время выбранного режима работы, в котором приводной электродвигатель выступает в качестве источника движущей силы, и в то же время функционирует, чтобы запускать двигатель с помощью приводного электродвигателя в ответ на запрос системы.2. Устройство управления для гибридного транспортного средства по п. 1, в котором модуль выборочного управления запускающим электродвигателем сконфигурирован с возможностью запуска двигателя с помощью приводного электродвигателя в ответ на инициированный системой запуск двигателя, когда скорость транспортного средства меньше порогового значения, и в то же время, чтобы выполнять запуск двигателя с помощью стартерного электродвигателя в ответ на инициированный системой запуск двигателя, когда скорость транспортного средства равна пороговому значению или выше.3. Устройство управления для гибридного транспортного средства по п. 2, в котором модуль выборочного управления запускающим электродвигателем сконфигурирован с возможностью задания порогового значения скорости транспортного средства в значение скорости транспортного средства, при котором звук запуска двигателя при запуске двигателя с помощью
In order to reduce the sense of discomfort that an occupant feels due to an engine starting sound at the time of engine startup by a system request, an FF hybrid vehicle control device is provided with: an engine (1); a starter motor (6); a motor/generator (3); and an integrated controller (24). The starter motor (6) starts the engine (1). The motor/generator (3) can transmit a motor torque to the engine (1) and left and right front wheels (12, 12). The integrated controller (24) performs a starting motor selective control such that, when an EV mode using the motor/generator (3) as driving source is selected, the engine is started using the starter motor (6) in response to a driving force request, or the engine is started using the motor/generator (3) in response to the system request ( Fig. 2 ).
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
2015-10-20
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen |
European Patent Office | 2018
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
European Patent Office | 2017
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ МУФТОЙ ДЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
European Patent Office | 2017
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ ДЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
European Patent Office | 2017