차량 (1) 은, 전력의 전압을 조정 가능하게 구성된 차재 인버터 (16) 와, 차량 인렛 (17) 을 포함한다. 차량 인렛 (17) 은, 방전 커넥터 (2) 와 차량 인렛 (17) 의 접속 상황을 식별하기 위한 프록시미티·디텍션 신호가 전송되는 CS 단자 (215) 를 갖는다. ECU (19) 는, 차재 인버터 (16) 로부터 출력되는 전력의 전압을 선택하는 프로세서 (191) 를 구비한다. 프로세서 (191) 는, 프록시미티·디텍션 신호가 제 1 범위 (제 4 레인지 또는 제 5 레인지) 내인 경우, AC 100 V 를 선택하는 한편, 프록시미티·디텍션 신호가 제 1 범위와는 적어도 일부가 상이한 제 2 범위 (제 5 레인지 또는 제 6 레인지) 내인 경우, AC 100 V 보다 높은 AC 200 V 를 선택한다.
A vehicle (1) includes: an on-board inverter (16) that adjusts the voltage of an electric power; and a vehicle inlet (17). The vehicle inlet (17) has a CS terminal through which a proximity detection signal for identifying the connection state between a discharge connector (2) and the vehicle inlet (17) is transmitted. An electronic control unit (ECU) (19) includes a processor (191) that selects the voltage of an electric power output from the on-board inverter (16). When the proximity detection signal is in a first bound, the processor (191) selects AC 100V, and when the proximity detection signal is in a second bound at least partially different from the first bound, the processor (191) selects AC 200V higher than AC 100V.
VEHICLE CONTROLLER VEHICLE POWER SUPPLY SYSTEM DISCHARGE CONNECTOR POWER EQUIPMENT AND POWER SUPPLY METHOD
차량 제어 장치, 차량, 전력 공급 시스템, 방전 커넥터, 전력 설비 및 전력 공급 방법
2025-04-07
Patent
Electronic Resource
Korean
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
|VEHICLE CONTROLLER, VEHICLE, POWER SUPPLY SYSTEM, DISCHARGE CONNECTOR, AND POWER SUPPLY METHOD
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|European Patent Office | 2024
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