본 발명은 댐퍼가 장착되는 부분을 너클암에서 로워암으로 변경하여, 너클암에 집중되는 하중 부하를 감소시키는 동시에 댐퍼의 기능 향상을 도모할 수 있도록 한 상용 차량의 독립현가장치에 관한 것이다. 즉, 본 발명은 기존에 댐퍼의 하단부를 지지 및 체결시키기 위하여 너클암에 댐퍼체결홀을 갖는 댐퍼지지단이 형성된 점을 배제하고, 로워암에 댐퍼의 하단부를 지지 및 체결시키기 위한 댐퍼체결홀을 갖는 댐퍼지지단을 형성함으로써, 너클암에 하중 부하가 집중되는 것을 로워암쪽으로 분산시킬 수 있고, 그에 따라 너클암의 강도 및 내구성을 보장할 수 있도록 한 상용 차량의 독립현가장치를 제공하고자 한 것이다.
Independent suspension of commercial vehicles
상용 차량의 독립현가장치
2025-01-21
Patent
Electronic Resource
Korean
Development of an independent front suspension for commercial vehicles
Automotive engineering | 1999
|Lightweight truck frame with independent front suspension for commercial vehicles
British Library Conference Proceedings | 2015
|Lightweight truck frame with independent front suspension for commercial vehicles
Automotive engineering | 2015
|Air Suspension for Commercial Vehicles
Automotive engineering | 1974
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