An independent suspension apparatus of a commercial vehicle according to the present invention, which can improve design freedom, comprises: a steering knuckle (20) which is coupled onto a wheel hub (12) disposed in the center of a wheel (10); a steering knuckle support arm (40) which is connected to the steering knuckle (20) in a manner that is rotatable by a steering knuckle pin (30); a lower arm (50) which is coupled to be rotatable at a first joint on the steering knuckle support arm (40) through a knuckle module (100); an upper arm (60) which is installed to be connected at a location upwardly spaced more than a connection portion of the first joint at a second joint on the steering knuckle support arm (40); and a damping module (70) which has a structure connecting the lower arm (50) and the upper arm (60). The knuckle module (100) includes a knuckle central shaft (110) which is inserted into and coupled to the steering knuckle support arm (40), a rotation bush (120) which is interposed between the knuckle central shaft (110) and the steering knuckle support arm (40), and a bearing (130) which is disposed between the rotation bush (120) and the knuckle central shaft (110). The knuckle module (100) supports the lower arm (50) to be rotatable around a rotation shaft through the knuckle module (100).

    본 발명에 따른 상용 차량의 독립 현가장치는, 차륜(10)의 중심에 배치된 휠 허브(12) 상에 결합되는 스티어링 너클(20); 스티어링 너클 핀(30)에 의해 회전 가능한 방식으로 상기 스티어링 너클(20)에 연결되는 스티어링 너클 서포트암(40); 상기 스티어링 너클 서포트암(40) 상의 제1 조인트에서 너클 모듈(100)을 통해 회전 가능하게 결합되는 로워 암(50,Lower Arm); 상기 스티어링 너클 서포트암(40) 상의 제2 조인트에서 상기 제1 조인트의 연결 부위보다 상부 측으로 이격된 위치에 연결 설치되는 어퍼 암(60,Upper Arm); 및 상기 로워 암(50)과 어퍼 암(60)을 연결하는 구조를 갖는 댐핑 모듈(70);을 포함하고, 상기 너클 모듈(100)은, 상기 스티어링 너클 서포트암(40) 상에 삽입 결합되는 너클 중심축(110), 상기 너클 중심축(110)과 스티어링 너클 서포트암(40) 사이에 개재되는 회전 부시(120), 회전 부시(120)와 너클 중심축(110) 사이에 배치되는 베어링(130)을 포함한 상태에서, 상기 너클 모듈(100)을 통한 회전축을 중심으로 로워 암(50)을 회전 가능하게 지지하는 것을 특징으로 한다.


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    Title :

    Independent suspension of commercial vehicles


    Additional title:

    상용 차량의 독립현가장치


    Contributors:

    Publication date :

    2023-04-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn




    Development of an independent front suspension for commercial vehicles

    Mrazek,T. / Marzy,R. / Bramberger,R. et al. | Automotive engineering | 1999


    Lightweight truck frame with independent front suspension for commercial vehicles

    Schwarz, G. / Sinn, M. / Hirsch, A. | British Library Conference Proceedings | 2015


    Lightweight truck frame with independent front suspension for commercial vehicles

    Schwarz,G. / Sinn,M. / Hirsch,A. et al. | Automotive engineering | 2015


    Air Suspension for Commercial Vehicles

    Dunlop | Automotive engineering | 1974