본 발명은 부하패턴 및 태양광 출력패턴에 기초하여 전기차 배터리의 충방전을 제어함으로써 부하를 평탄화할 수 있는 방법에 관한 것이다. 본 실시예에 따른 전기차 배터리를 충방전하는 방법은 부하패턴 및 태양광 출력패턴에 기초하여 시스템패턴을 산출하는 단계, 전기차 배터리의 초기 충전량 및 상기 시스템패턴에 기초하여 충전 셋팅값 및 방전 셋팅값을 설정하는 단계 및 상기 충전 셋팅값 및 상기 방전 셋팅값에 따라 상기 전기차 배터리를 충전 또는 방전하는 단계를 포함한다. 본 과제(결과물)는 2022년도 교육부의 재원으로 한국연구재단의 지원을 받아 수행된 지자체-대학 협력기반 지역혁신 사업의 결과입니다. (2022RIS-002) This results were supported by "Regional Innovation Strategy (RIS)" through the National Research Foundation of Korea(NRF) funded by the Ministry of Education(MOE)(2022RIS-002)
METHOD FOR ELECTRIC VEHICLE BATTERY CHARGING AND DISCHARGING
전기차 배터리를 충방전하는 방법
2024-07-08
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2022
|METHOD OF CHARGING AND DISCHARGING BATTERY OF ELECTRIC AIR VEHICLE
European Patent Office | 2023
|Charging and discharging circuit, battery pack and electric vehicle
European Patent Office | 2021
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