대형 2행정 터보차지식 유니플로 소기식 내연 엔진 및 연소 챔버에 탄소 기반 연료를 공급하는 단계, 연소 챔버에서 탄소 기반 연료를 연소시켜 이산화탄소를 포함하는 배기 가스를 생성하는 단계, 히트 펌프(80)에 제1 온도(t1)를 갖는 1차 매체의 흐름의 형태의 과잉 에너지 흐름(q1, q2 , ... qn)을 공급하는 단계, 히트 펌프(80)로 제1 온도(t1)보다 높은 제2 온도(t2)를 갖는 2차 매체의 흐름의 형태의 에너지 흐름(qr)을 생성하는 단계, 업소버(42)에 이산화탄소 희박 용매의 흐름을 공급하고 업소버(42)로부터 디소버(64) 및 리보일러(62) 조립체로 이산화탄소 농후 용매의 흐름을 배출함으로써 배기 가스로부터 용매로 이산화탄소를 화학적으로 흡수시키는 단계, 및 디소버(66) 및 리보일러(62) 조립체에 2차 매체의 흐름의 적어도 일부를 공급함으로써 가열을 통해 디소버(64) 및 리보일러(62) 조립체에서 이산화탄소 농후 용매를 재생시키는 단계를 포함하는 엔진을 작동시키는 방법.

    To provide a method of removing carbon dioxide contained in exhaust gas by means of excess energy from a large two-stroke turbocharged uniflow scavenged internal combustion engine.SOLUTION: A method comprises: supplying carbon-based fuel to combustion chambers; combusting the carbon-based fuel in the combustion chambers, thereby producing exhaust gas containing carbon dioxide; supplying an excess energy flow Q1, Q2, ..., Qn in the form of a primary medium flow with a first temperature to a heat pump; generating an energy flow Qr in the form of a secondary medium flow having a second temperature that is higher than the first temperature with the heat pump; chemically absorbing carbon dioxide from the exhaust gas into a solvent, by supplying a carbon dioxide lean solvent to an absorber 42 and discharging a carbon dioxide rich solvent from the absorber 42 to a desorber 66 and reboiler 62 assembly; and regenerating the carbon dioxide rich solvent through heating by supplying at least a portion of the secondary medium flow to the assembly.SELECTED DRAWING: Figure 3


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    Title :

    2 METHOD AND LARGE TWO-STROKE UNIFLOW SCAVENGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONFIGURED FOR CARBON DIOXIDE CAPTURE


    Additional title:

    이산화탄소 포집을 위해 구성된 대형 2행정 유니플로 소기식 내연 엔진 및 방법


    Contributors:

    Publication date :

    2024-05-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS



    THE P&H UNIFLOW-SCAVENGED TWO-STROKE DIESEL ENGINE

    PAQUETTE, M. W. | SAE Technical Papers | 1957


    Development of a Novel Uniflow-Scavenged Two-Stroke GDI Engine

    Ohlmann, D. / Ciccarelli, G. / Reynolds, S. | SAE Technical Papers | 2006


    Development of a novel uniflow-scavenged two-stroke GDI engine

    Ohlmann,D. / Reynolds,S. / Ciccarelli,G. et al. | Automotive engineering | 2006


    Development of Two-Stroke Uniflow-Scavenged Engines

    Oestergaard,A. / Burmeister and Wain,DK | Automotive engineering | 1979