Disclosed is a rack and pinion-type steering device for an automobile, capable of improving assemblability of a coupled part between a rack bar and a ball housing. The rack and pinion-type steering device, according to an embodiment of the present invention, comprises: a pinion formed at an end of a pinion shaft; the rack bar including a rack having a plurality of teeth formed to be engaged with the pinion; and an inner ball joint connected to the rack bar and including a ball and the ball housing, wherein at least one magnet is installed on a surface of the ball housing of the inner ball joint that is in contact with an end of the rack bar.
자동차의 랙 피니언 방식 조향장치가 개시되며, 본원의 일 실시예에 따른 랙 피니언 방식 조향장치는, 피니언축의 단부에 형성된 피니언; 상기 피니언과 맞물리도록 복수의 치가 형성된 랙을 포함하는 랙바; 및 상기 랙바와 체결되며, 볼과 볼하우징을 포함하는 이너볼 조인트를 포함하며, 상기 랙바의 단부와 접촉하는 상기 이너볼 조인트의 상기 볼하우징의 표면에 적어도 하나의 자석이 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.
RACK AND PINION TYPE STEERING APPARATUS FOR VEHICLE
자동차의 랙 피니언 방식 조향장치
2023-12-19
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |