본 발명에 따른 하이브리드 시스템은 주행용의 동력원으로서 엔진(10)을 구비한 차량에 있어서, 엔진(10)에 연결되어서 역행 구동 및 회생 발전이 가능한 모터 제너레이터(20)와, 모터 제너레이터(20)를 제어하는 어시스트 제어장치(64)를 구비하고, 어시스트 제어장치(64)는 차량(1)에 설치된 다른 제어장치(61∼63)와의 사이에서 신호의 송수신을 행하지 않고, 차량(1)에 설치된 소정의 센서류(71∼75)로부터 수신하는 검출 신호에 근거해서 모터 제너레이터(20)를 제어한다.
This hybrid system is for a vehicle provided with an engine (10) serving as a power source for traveling, the hybrid system comprising: a motor generator (20) that is connected to the engine (10) and is capable of performing power driving and regenerative power generation; and an assistance control device (64) for controlling the motor generator (20). The assistance control device (64) does not perform signal transmission/reception between the assistance control device and other control devices (61-63) that are provided to a vehicle (1), but controls the motor generator (20) on the basis of detection signals received from prescribed sensors (71-75) that are provided to the vehicle (1).
하이브리드 시스템
2023-10-17
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
하이브리드 파워트레인의 제어 방법, 하이브리드 파워트레인 및 이러한 하이브리드 파워트레인을 포함하는 차량
European Patent Office | 2020
하이브리드 파워트레인의 제어 방법, 하이브리드 파워트레인 및 이러한 하이브리드 파워트레인을 포함하는 차량
European Patent Office | 2018
|