The present invention relates to a rotor exclusively for multicopters that can withstand an extra-large engine thrust, and more specifically to the rotor exclusively for multicopters that can withstand an extra-large engine thrust in which multiple blades are inserted and fixed inside a hub rather than connecting multiple blades to a power transmission means of a rotorcraft with separate fastening means so that a force can be distributed by supporting and fixing structurally weak connections with the hub, thereby capable of improving structural rigidity, withstanding high horsepower thrust, and facilitating inspection, repair, and replacement due to simplified assembly structures. The rotor exclusively for multicopters that can withstand an extra-large engine thrust includes a hub and multiple blades.
본 발명은 초대형 엔진 추력을 견딜 수 있는 멀티콥터 전용 회전자에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 복수 개의 블레이드를 회전익기의 동력 전달 수단에 별도의 체결수단으로 각각 연결하는 것이 아닌 복수 개의 블레이드를 허브 내부에 삽입 고정시켜 구조적으로 약한 연결부를 허브로 지지 고정하여 힘을 분산시킬 수 있기 때문에 구조적 강성의 향상시킬 수 있어 고마력의 추력을 견딜 수 있으며, 조립 구조의 단순화로 인해 점검, 수리 및 교체가 용이한 초대형 엔진 추력을 견딜 수 있는 멀티콥터 전용 회전자에 관한 것이다.
Rotor for multicopter capable of withstanding extra-large engine thrust
초대형 엔진 추력을 견딜 수 있는 멀티콥터 전용 회전자
2023-06-22
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
MULTICOPTER CAPABLE OF STABILIZING THE AIRCRAFT FOR A ROTOR THRUST LOSS
European Patent Office | 2023
|Engine Propulsion Type Unmanned Multicopter Thrust Transmission Device
European Patent Office | 2024
Engine Propulsion Type Unmanned Multicopter Thrust Transmission Device
European Patent Office | 2022
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