One embodiment of the present invention relates to a design method of a tire having a tread unit, which comprises: a step of calculating force applied to each block by using a dynamic loaded radius from a central axis of a tire to a grounding surface of the tire and stiffness of each of the plurality of blocks; a step of calculating a tread per inch index of the tire by using the calculated force applied to each block; and a step of redesigning tread patterns of a tread unit when the tread per inch index of the tire is deviated from a set range, in advance.
본 발명의 일 실시예는 트레드부를 포함하는 타이어의 설계 방법에 있어서, 주행 시 상기 타이어의 중심축에서 상기 타이어의 접지면까지의 동하중 반지름(dynamic loaded radius)과 복수의 블록들 각각의 강성(stiffness)을 이용하여 상기 각 블록에 작용하는 힘을 계산하는 단계, 상기 계산된 각 블록에 작용하는 힘을 이용하여 상기 타이어의 쏠림 지수를 산출하는 단계 및 상기 타이어의 쏠림 지수가 사전에 설정된 범위를 벗어나는 경우, 상기 트레드부의 트레드 패턴들을 재설계하는 단계를 포함하는, 타이어의 설계 방법을 제공한다.
METHOD OF DESIGNING TIRE AND TIRE MANUFACTURED BY THE SAME
타이어의 설계 방법 및 이를 이용하여 제조된 타이어
2021-09-29
Patent
Electronic Resource
Korean
METHOD OF DESIGNING TIRE AND TIRE MANUFACTURED BY THE SAME
European Patent Office | 2022
METHOD OF DESIGNING TIRE AND TIRE MANUFACTURED BY THE SAME
European Patent Office | 2021
METHOD OF DESIGNING TIRE AND TIRE MANUFACTURED BY THE SAME
European Patent Office | 2019
|METHOD OF DESIGNING TIRE AND TIRE MANUFACTURED BY THE SAME
European Patent Office | 2021
|Waste tire reconstruction method and tire manufactured by using same
European Patent Office | 2021
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