The present invention relates to a motor structure for a hybrid vehicle. The motor structure for the hybrid vehicle according to one embodiment of the present invention comprises: a motor assembly adjacent to an engine and positioned between the engine and a transmission; and an engine clutch configured to selectively engage the engine and the motor assembly. The motor assembly includes: a stator located on an outer shell of a motor; a rotor positioned inside the stator; and an integral sleeve positioned inside the rotor. The integral sleeve is configured to be integrally manufactured between the engine clutch and the rotor.
본 발명은 하이브리드 차량의 모터 구조에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 하이브리드 차량의 모터 구조는 엔진에 인접하여 엔진과 변속기 사이에 위치하는 모터 어셈블리 및 상기 엔진과 상기 모터 어셈블리가 선택적으로 체결되도록 구성되는 엔진클러치를 포함하고, 상기 모터 어셈블리는, 모터의 외각에 위치하는 스테이터, 상기 스테이터 내측에 위치하는 로터 및 상기 로터 내측에 위치하는 일체형 슬리브를 포함하고, 상기 일체형 슬리브는 상기 엔진클러치와 상기 로터 사이에 일체로 제작되도록 구성되는 하이브리드 차량의 모터 구조를 제공한다.
Structure for Motor of Hybrid Vehivle
하이브리드 차량의 모터 구조
2021-06-03
Patent
Electronic Resource
Korean
POWERTRAIN FOR A MILD HYBRID VEHICLE AND VEHIVLE COMPRISING THE SAME
European Patent Office | 2024
|APPARATUS FOR MANAGING UNMANNED MOVING VEHIVLE AND METHOD FOR THE SAME
European Patent Office | 2019
|Proposal of the Reentry Vehivle Design Index to Minimize Integrated Heat Load
British Library Conference Proceedings | 2001
|