The present invention relates to a hybrid electric vehicle power system and an operation method thereof. The hybrid electric vehicle power system comprises: a high DC-DC converter (HDC) for supplying power generated by a high voltage battery of a battery unit to a motor; and a battery unit, wherein the battery unit comprises: a high voltage battery for generating power for driving the motor; a first low voltage battery for supplying a first power to an electrical load; and a second low voltage battery for supplying a second power to the electrical load, and the high voltage battery, the first low voltage battery, and the second low voltage battery each comprise a switching circuit. A charging mode and an SOC balancing mode of the high voltage battery, the first low voltage battery and the second low voltage battery through the switching circuit are controlled.
하이브리드 전원 전기자동차 파워 시스템 및 그 동작 방법이 제시된다. 본 발명에서 제안하는 하이브리드 전원 전기자동차 파워 시스템은 배터리부의 고전압 배터리에서 생성된 전력을 모터에 공급하는 HDC(High DC-DC Converter) 및 배터리부를 포함하고, 상기 배터리부는, 모터를 구동시키기 위한 전력을 생성하는 고전압 배터리, 전장 부하에 제1 전원을 공급하기 위한 제1 저전압 배터리 및 전장 부하에 제2 전원을 공급하기 위한 제2 저전압 배터리를 포함하고, 고전압 배터리, 제1 저전압 배터리 및 제2 저전압 배터리는 각각 스위칭 회로를 포함하여 상기 스위칭 회로를 통해 고전압 배터리, 제1 저전압 배터리 및 제2 저전압 배터리의 충전 모드 및 SOC 밸런싱 모드를 제어한다.
Hybrid Electric Vehicle Power System
하이브리드 전원 전기자동차 파워 시스템
2019-10-10
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Diesel-electric hybrid power system and diesel-electric hybrid power vehicle
European Patent Office | 2023
|Hybrid power electric drive system and hybrid power vehicle
European Patent Office | 2023
|POWER SYSTEM OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE, POWER GENERATION CONTROL METHOD AND HYBRID ELECTRIC VEHICLE
European Patent Office | 2020
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