본 발명은 자동차용 브레이크 시스템을 작동시키는 방법에 관한 것으로, 유압식 휠 브레이크들 (8, 9, 10, 11); 대기압 하에 있는 압력 매체 저장 탱크 (4); 각각의 휠들에 대해 브레이크 압력을 설정하기 위한 압력 변조 유닛 (20); 압력 변조 유닛 (20) 및 압력 매체 저장 탱크 (4) 에 연결되고, 브레이크 시스템 압력을 압력 변조 유닛 (20) 에 전송하고, 또한 상기 유닛의 부피 밸런스를 조절하기 위하여 압력 매체 저장 탱크 (4) 로부터 압력 매체를 흡인하는 전자유압식 압력 생성 디바이스 (5); 압력 생성 디바이스 (5) 를 압력 변조 디바이스 (5) 에 연결하기 위한 제 1 압력 시퀀스 밸브 (42a) 및 제 2 압력 시퀀스 밸브 (42b) 를 포함한다. 상기 압력 생성 디바이스 (5) 는 더블-작동 피스톤/실린더 배열체 (30) 를 포함하고, 상기 피스톤/실린더 배열체 (30) 의 피스톤 (33) 은 2 개의 압력 챔버들 (31, 32) 을 서로 분리시키고, 상기 피스톤 (33) 의 후진 이동 중에 제 1 압력 챔버 (31) 에서 그리고 상기 피스톤 (33) 의 전진 이동 중에 제 2 압력 챔버 (32) 에서 압력 상승이 발생한다. 미리 정의된 상황에서, 피스톤/실린더 배열체 (30) 의 피스톤 (33) 의 전진 스트로크에 의한 브레이크 압력 상승 동안, 시퀀스 밸브 (42a) 는 개방되고 상기 제 1 압력 챔버 (31) 는 상기 압력 매체 저장 탱크 (4) 로부터 유압식으로 분리되고, 상기 2 개의 압력 챔버들 (31, 32) 은 서로 유압식으로 연결된다.
A method for operating a motor vehicle brake system having hydraulic wheel brakes; an atmospheric pressure pressure medium reservoir; a pressure modulation unit setting wheel-specific brake pressures, an electrohydraulic pressure provision device connected to the pressure modulation unit and the pressure medium reservoir which outputs brake system pressure to the pressure modulation unit and draws in pressure medium from the reservoir; a first and second pressure activation valve connecting the pressure provision device to the pressure modulation device. A piston of the piston-cylinder arrangement separates two pressure spaces from one another. A pressure build-up occurs in the first pressure space during a backward movement of the piston and in the second pressure space during a forward movement of the piston. During a brake pressure build-up by a forward stroke of the piston, the activation valve is opened and the first pressure space is hydraulically separated from the pressure medium reservoir.
브레이크 시스템을 작동시키는 방법, 및 브레이크 시스템
2019-09-03
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |