According to embodiments of the present invention, a tire load correcting method comprises: an empty vehicle reference resetting slope generation process of using a temperature and a pressure measured after starting an empty vehicle and a temperature and a pressure of each tire measured after 30-minute driving to generate an empty vehicle reference resetting slope; an empty vehicle tire load calculation process of calculating an empty tire load which is a tire load in an empty vehicle state for each tire; a loading reference resetting slope generation process of using a temperature and a pressure measured after starting a loaded vehicle loaded with cargo of a reference load and a temperature and a pressure measured after 30-minute driving to generate a loading reference resetting slope; a reference loading tire load calculation process of calculating a reference loading tire load which is a tire load in a loaded vehicle state loaded with cargo of the reference load for each tire; and a cargo loading tire load calculation process of using the empty vehicle reference resetting slope, the empty vehicle tire load for each tire, the loading reference resetting slope, and the reference loading tire load for each tire to calculate a cargo loading tire load by a tire load of each tire measured when cargo is actually loaded for each tire.
본 발명의 실시 형태는 공차 차량의 시동후에 측정된 온도와 압력, 30분 주행 후에 측정된 각 타이어별 온도와 압력을 이용하여 공차기준 재설정 기울기를 생성하는 공차기준 재설정 기울기 생성 과정; 공차 상태에서의 타이어 하중인 공차 타이어 하중을 타이어별로 산출하는 타이어별 공차 타이어 하중 산출 과정; 기준 하중의 화물을 적재한 적재 차량의 시동 후에 측정된 온도와 압력, 30분 주행 후에 측정된 온도와 압력을 이용하여 적재기준 재설정 기울기를 생성하는 적재기준 재설정 기울기 생성 과정; 기준 하중의 화물을 적재한 적재 차량 상태에서의 타이어 하중인 기준적재 타이어 하중을 타이어별로 산출하는 타이어별 기준적재 타이어 하중 산출 과정; 및 상기 공차기준 재설정 기울기, 타이어별 공차 타이어 하중, 적재기준 재설정 기울기, 및 타이어별 기준적재 타이어 하중을 이용하여, 실제로 화물이 적재되었을 때 측정되는 각 타이어의 타이어 압력에 따른 화물 적재 타이어 하중을 타이어별로 산출하는 타이어별 화물 적재 타이어 하중 산출 과정;을 포함할 수 있다.
Method for compensating tire load
타이어 하중 보정 방법
2019-04-24
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Engineering Index Backfile | 1947
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