The present invention relates to a mounting structure of an upper arm constituting a multi-link rear wheel suspension. More specifically, the mount structure of an upper arm comprises: an upper arm, one end of which is connected to a knuckle and the other end is connected to a sub-frame; a mounting bracket which is mounted on the sub-frame to connect the sub-frame to the upper arm, and is provided with a bushing therein; a bracket bearing which is inserted into the mounting bracket, and is rotated about the mounting bracket; and a rod which is vertically coupled to the end of the upper arm entered the bracket bearing, and penetrates the bracket bearing, the mounting bracket, and the bushing. The mounting bracket is provided with a first gliding hole for the penetrating rod to glide, and the bracket bearing is provided with a second gliding hole for the penetrating rod to glide. Accordingly, turning stability of a vehicle is improved.
본 발명은 멀티링크 방식의 후륜서스펜션을 구성하는 어퍼암의 장착구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 일단이 너클에 연결되고 타단은 서브프레임에 연결되는 어퍼암, 서브프레임에 장착되어 서브프레임과 어퍼암 사이를 연결하며, 내부에 부시가 내장된 마운팅브라켓, 상기 마운팅브라켓이 내측으로 삽입되며, 마운팅브라켓을 기준으로 회전 가능한 브라켓베어링 및 상기 브라켓베어링 내부로 진입한 어퍼암의 끝단에 수직하게 결합되며, 브라켓베어링, 마운팅브라켓 및 부시를 관통하는 로드를 포함하되, 상기 마운팅브라켓에는 관통하는 로드가 활주 가능하도록 제1활주홀이 타공되고 브라켓베어링에는 관통하는 로드가 활주 가능하도록 제2활주홀이 타공되는 것을 특징으로 하여, 차량의 선회 안정성이 향상되는 어퍼암의 장착구조에 관한 것이다.
MOUNTING STRUCTURE OF UPPER ARM
어퍼암의 장착구조
2017-05-26
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |