The present invention relates to a propulsion device for a vessel, which is to easily drive an engine and a propeller, forming the propulsion device for a vessel, by improving the engine and the propeller. The present invention also relates to a wheel propeller which can facilitate propulsion of a vessel by automatically and vertically adjusting a direction and driving a wing when the wing of the wheel propeller goes into water and comes out of the water. The wheel propeller also can improve efficiency of the propulsion in a low rpm of the engine or a motor. The wheel propeller also can improve energy reduction and can reduce the weight of the propulsion device. Two rotation plates are integrally connected and fixed to both sides of a center shaft. Also, each wing is installed between the two rotation plates, and an upper shaft of the wing is connected to the rotation plate. A lower shaft of the wing is connected to a center rotation ring connecting the wings. Also, the center rotation ring is fixed by a roller in order for each wing to be vertical to the water surface. So, the wheel propeller is completed and is formed in the upper wing of the center shaft of the rotation plate by being covered by an air cap to prevent resistance with the water surface.
본 발명은 선박의 추진장치를 구성하는 엔진과 프로펠러를 개선하여 용이하게 구동할 수 있도록 하는 선박의 추진장치에 관한 것으로서, 휠프로펠러의 날개가 물속으로 들어갈 때와 물속에서 나올 때 수직으로 자동으로 방향을 맞추어 구동할 수 있도록 구성하여 선박의 추진력을 용이하게 하는 것은 물론, 엔진이나 모터의 낮은rpm 으로도 추진력의 효율을 높임과 동시에 추진장치의 경량화와 에너지 절감을 향상시킬 수 있는 휠프로펠러에 관한 것으로서, 중심축의 양쪽으로 두 개의 회전판이 일체로 연결되어 고정되어 있으며, 또한, 두 개의 회전판 사이에 각각의 날개가 설치되어 날개의 위쪽축은 회전판과 연결되고, 날개의 아래쪽축은 날개와 날개를 연결하는 중심회전링과 연결되어 있으며, 또한, 각각의 날개를 수면과의 수직으로 하기 위하여 중심회전링을 롤러로 고정하여 휠프로펠러를 완성하고, 회전판의 중심축의 위쪽 날개에 수면과의 저항을 막기 위하여 상기와 같은 휠프로펠러를 에어캡으로 씌워 구성하는 것이 특징이다.
Ship's wheel propeller propulsion system
선박의 휠프로펠러 추진장치
2017-04-12
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |