The present invention relates to a ship without a ballast tank. The ship without a ballast tank comprises: a hull composed of an upper hull and a lower hull formed under the upper hull; and a propeller installed in a rear end of the hull, wherein the lower hull is formed to have a width and a depth to allow the water line of the ship in an unloaded state to be located above a top end of the propeller without ballast water in the unloaded state of the ship, thereby driving the propeller without ballast water in the unloaded state. As such, the present invention is able to have a geometrical shape to secure a water depth enabling safe sailing, thereby solving a problem of a ballast tank.
본 발명은 발라스트 탱크 없는 선박에 관한 것으로, 상부선체와 상부선체의 하부에 형성된 하부선체로 구성되는 선체와, 선체의 후미에 설치된 프로펠러를 포함하며, 하부선체는 선박의 공선상태에서 평형수 없이도 선박의 공선흘수선이 프로펠러의 상단보다 상측에 위치하는 것을 가능하게 하는 폭과 깊이를 갖도록 형성되어, 공선상태에서 평형수 없이도 프로펠러를 구동하여 안전운항이 가능한 수심이 확보되는 기하학적 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 발라스트 탱크 없는 선박을 제공하여 발라스트 탱크에 수반되는 제반 문제점을 해결하도록 한 것이다.
Ships without Ballast Tanks
발라스트 탱크 없는 선박
2016-10-31
Patent
Electronic Resource
Korean
Soft coating for protecting ships ballast tanks
Tema Archive | 1982
|Automatic control system for water of ballast tanks for autonomous ships
European Patent Office | 2023
Corrosion Protection System for Long Life of Ships' Water Ballast Tanks
British Library Conference Proceedings | 1994
|Automatic control system for water of ballast tanks for autonomous ships
European Patent Office | 2022
|Tema Archive | 2014
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