The present invention relates to a wheel bearing, which improves fuel efficiency by reducing a length and a weight, and excellently performs transmission of driving force, and a wheel bearing assembly using the same. The wheel bearing in accordance with an embodiment of the present invention, comprises: a hub which is cylindrical, wherein a hub flange is formed on an outer radius of one end part, a stepped part is formed on an outer periphery of the other end part, and a hub track is formed between the hub flange and the stepped part; an inner race which is installed on the stepped part of the hub, wherein an inner race track is formed on an outer periphery, and one surface contacts with the hub; an outer race which covers the hub and the inner race to form a space between the hub and the inner race, wherein first and second outer race tracks, which correspond to the hub track and the inner race track, are formed; and a plurality of rolling elements mounted between the hub track and the first outer race track and between the inner race track and the second outer race track. In regards to this, friction materials are attached to the other surfaces of the inner race and the hub to receive a constant velocity joint and driving force, respectively. In addition, the wheel bearing further comprises a center bolt which combines the constant velocity joint with the hub, enables the constant velocity joint to apply pre-load to the rolling elements, and strengthens a friction combination of the constant velocity joint, the inner race, and the hub.

    본 발명은 길이 및 중량을 줄여 연비를 향상시키며 구동력 전달 성능이 탁월한 휠 베어링 및 이를 사용한 휠 베어링 조립체에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 휠 베어링은 원통형상이며, 일단부에 허브 플랜지가 반경 외측으로 형성되고, 타단부 외주면에 단차부가 형성되며, 상기 허브 플랜지와 상기 단차부 사이에 허브궤도가 형성되는 허브; 상기 허브의 단차부에 장착되며, 그 외주면에 내륜궤도가 형성되고, 그 일면은 상기 허브에 맞닿는 내륜; 상기 허브와 상기 내륜과의 사이에 공간을 형성하도록 상기 허브와 내륜을 감싸며, 그 내주면에 상기 허브궤도 및 내륜궤도에 대응하는 제1, 2외륜궤도가 형성되는 외륜; 그리고 상기 허브궤도와 제1외륜궤도 사이 및 상기 내륜궤도와 상기 제2외륜궤도 사이에 슬라이딩 가능하게 장착되는 복수개의 전동체들;을 포함하며, 상기 내륜과 허브의 타면에는 각각 등속 조인트와 구동력을 전달받을 수 있도록 마찰재가 부착되어 있으며, 상기 등속 조인트와 상기 허브를 결합시키고 상기 등속 조인트가 상기 전동체들에 예압을 가하도록 하며, 등속 조인트와 내륜 및 허브의 마찰 결합을 견고히 하도록 하는 센터 볼트를 더 포함할 수 있다.


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    Title :

    WHEEL BEARING AND WHEEL BEARING ASSEMBLY USING THE SAME


    Additional title:

    휠 베어링 및 이를 사용한 휠 베어링 조립체


    Contributors:
    LEE JI HYUN (author)

    Publication date :

    2016-05-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / F16C SHAFTS , Wellen



    WHEEL BEARING AND WHEEL BEARING ASSEMBLY USING SAME

    SONG JAE MYEONG / BANG SANG JI / KIM WAN TAE | European Patent Office | 2015

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    WHEEL BEARING AND WHEEL BEARING ASSEMBLY USING THE SAME

    European Patent Office | 2016

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    WHEEL BEARING AND WHEEL BEARING ASSEMBLY

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    WHEEL BEARING ASSEMBLY AND WHEEL BEARING

    European Patent Office | 2019

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    WHEEL BEARING ASSEMBLY AND WHEEL BEARING

    SONG JAE MYEONG / JUNG YUN HO / OH HA SEOK | European Patent Office | 2018

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