본 발명은 길이 및 중량을 줄여 연비를 향상시키며 구동력 전달 성능이 탁월한 휠 베어링 및 이를 사용한 휠 베어링 조립체에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 휠 베어링은 원통형상이며, 일단부에 허브 플랜지가 반경 외측으로 형성되고, 타단부 외주면에 단차부가 형성되며, 상기 허브 플랜지와 상기 단차부 사이에 허브궤도가 형성되는 허브; 상기 허브의 단차부에 장착되며, 그 외주면에 내륜궤도가 형성되고, 그 일면은 상기 허브에 맞닿는 내륜; 상기 허브와 상기 내륜과의 사이에 공간을 형성하도록 상기 허브와 내륜을 감싸며, 그 내주면에 상기 허브궤도 및 내륜궤도에 대응하는 제1, 2외륜궤도가 형성되는 외륜; 그리고 상기 허브궤도와 제1외륜궤도 사이 및 상기 내륜궤도와 상기 제2외륜궤도 사이에 슬라이딩 가능하게 장착되는 복수개의 전동체들;을 포함하며, 상기 내륜과 허브의 타면에는 각각 등속 조인트와 구동력을 전달받을 수 있도록 마찰재가 부착되어 있으며, 상기 등속 조인트와 상기 허브를 결합시키고 상기 등속 조인트가 상기 전동체들에 예압을 가하도록 하며, 등속 조인트와 내륜 및 허브의 마찰 결합을 견고히 하도록 하는 센터 볼트를 더 포함할 수 있다.
WHEEL BEARING AND WHEEL BEARING ASSEMBLY USING THE SAME
휠 베어링 및 이를 사용한 휠 베어링 조립체
2016-12-26
Patent
Electronic Resource
Korean