The present invention relates to a driver identification method of a manual gear shift vehicle and an apparatus thereof. According to an embodiment of the present invention, the driver identification method of a manual gear shift comprises: a registration determination step (S100) of determining whether a current boarding driver is a pre-registered driver; a storage determining step (S200) of determining whether the current boarding driver is a pre-stored driver, of which gear shift timing data are stored, when the current boarding driver is determined as a pre-registered driver in the registration determination step (S100); a data collection step (S300) of collecting the gear shift timing data of the current boarding driver when the current boarding driver is determined as a pre-stored driver in the storage determination step (S200); and a driver determination step (S400) of determining a re-boarding driver by comparing the gear shift timing data of the current boarding driver, which are collected in the data collection step (S300), with the gear shift timing data of the pre-stored driver. According to the present invention, data crowded with respect to a relation regarding revolutions per minute (RPMs) are formed by recognizing the fact that drivers have each different gear shift timing, and each driver can be recognized through a maximum likelihood calculation with respect to the crowded data even without additional equipment. The driver identification method can have an expected effect to increase a precision rate when the driver identification method is combined with another driver authentication method to be operated. Furthermore, the driver identification method can be substituted for a driver recognition step (S100) of the patent, which has been filed in application No. 10-2014-0086597.

    본 발명은 수동기어 변속차량의 운전자 인식 방법 및 그 장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시 예에 수동 기어 변속 차량의 운전자 인식 방법은 현재 탑승한 운전자가 기 등록된 운전자인지 판단하는 등록판단단계(S100); 상기 등록판단단계(S100)에서 기 등록된 운전자로 판단한 경우에는 기어변속 타이밍 데이터가 저장된 운전자인지 판단하는 저장판단단계(S200); 상기 저장판단단계(S200)에서 기 저장된 운전자로 판단한 경우에는 현재 탑승한 운전자의 기어변속 타이밍 데이터를 수집하는 데이터수집단계(S300); 및 상기 데이터수집단계(S300)에서 수집된 현재 탑승한 운전자의 기어변속 타이밍 데이터와 기 저장된 운전자의 기어변속 타이밍 데이터를 비교하여, 현재 탑승한 운전자를 판단하는 운전자판단단계(S400);를 포함한다. 상기에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따르면, 각 운전자별로 기어변속 타이밍이 상이함을 인식하여 기어변속시 RPM의 관계에 대하여 군집한 데이터를 형성하고, 이에 대한 maximum likelihood 연산을 통해 운전자별 인식을 추가적인 장비가 없이도 수행할 수 있다. 상기 방법은 타 운전자 인증 방법과 복합 작용시 높은 정확률 상승 효과를 기대할 수 있다. 또한, 기 출원된 특허 제10-2014-0086597호의 운전자 인식단계(S100)를 대체할 수도 있다.


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    Title :

    A DRIVER IDENTIFICATION METHOD OF MANUAL GEAR SHIFT VEHICLE AND A APPARATUS THEREFOR


    Additional title:

    수동기어 변속차량의 운전자 인식 방법 및 그 장치


    Contributors:

    Publication date :

    2016-04-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G06K Erkennen von Daten , RECOGNITION OF DATA




    Method and apparatus for indicating gear shift in manual transmission vehicle

    AN SUNG KEUN | European Patent Office | 2017

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    Method and apparatus for indicating gear shift in manual transmission vehicle

    AN SUNG KEUN | European Patent Office | 2017

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    Hybrid vehicle and control method of gear shift therefor

    PARK JOON YOUNG | European Patent Office | 2019

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    HYBRID VEHICLE AND CONTROL METHOD OF GEAR SHIFT THEREFOR

    PARK JOON YOUNG | European Patent Office | 2019

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