The present invention relates to an apparatus and a method for indicating gearshift in a manual transmission vehicle to improve stability and driving feasibility while driving the vehicle on a hill. The apparatus for indicating gearshift in a manual transmission vehicle comprises a storage part, a detection part, an induced air pressure measurement part and a gearshift indication control part. The storage part sets a reference velocity value for gearshift according to each of a current position of a pedal of a vehicle and a position of manual gearshift in accordance with the speed of the vehicle after distinguishing the highest altitude and sea level, atmospheric pressure values of the highest altitude and sea level, a reference margin value regarding the air pressure supplied to an induction manifold after compressed through a turbo charger, and a restriction pressure ratio determined from a flow rate of air. The detection part detects a current atmospheric pressure outside the vehicle. The induced air pressure measurement part measures the pressure value (E) of a current induced air supplied to the induction manifold after compressed through a turbocharger. The gearshift indication control part generates gearshift indication time by using the current atmospheric pressure of the outside of the vehicle, which is detected by the detection part, a reference velocity for gearshift indication at the set highest altitude and sea level in accordance with the current position of gearshift and the current position of the pedal, an atmospheric pressure and the current speed of the vehicle at the set highest altitude and sea level, the current induced air pressure value (E) measured by the air pressure measurement part, the set reference margin value (M), and an indication control signal, the restriction pressure ratio and the measured current atmospheric pressure and generates an indication control signal for gearshift indication in accordance with the determined time.
본 발명은 고지대에서의 주행 중 안정성과 운전성을 개선하기 위한 수동 변속 차량에서의 변속 지시 제어장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 상기 장치는, 최고 고도 및 해수면을 구분하여 차량 페달의 현재 위치와 차량 속도에 따른 각각의 수동 기어 변속 위치 별 기어 변속을 위한 기준 속도값과, 최고 고도 및 해수면의 대기압값, 터보 차저를 통해 압축되어 흡기 매니폴더로 공급되는 공기압에 대한 기준 마진값, 공기 유량으로부터 결정된 제한 압력비를 설정하는 저장부; 차량 외부의 현재 대기압을 감지하는 감지부; 현재 터보 챠저를 통해 압축되어 흡기 매니폴드로 공급되는 현재 흡입 공기압값(E)을 측정하는 상기 흡입 공기압 측정부; 상기 감지부에서 감지된 차량 외부의 현재 대기압, 현재 기어 변속 위치와 현재 페달 위치에 따른 상기 설정된 최고 고도 및 해수면에서의 기어 변속 지시를 위한 기준 속도, 상기 설정된 최고고도 및 해수면에서의 대기압 및 차량의 현재 속도, 상기 흡입 공기압 측정부에서 측정된 현재 흡입 공기압값(E), 상기 설정된 기준 마진값(M), 상기 제한 압력비 및 상기 측정된 현재 대기압을이용하여 기어 변속 지시 시점을 결정하고, 결정된 시점에 따라 기어 변속 지시를 위한 표시 제어신호를 생성하는 변속 지시 제어부를 포함한다.
Method and apparatus for indicating gear shift in manual transmission vehicle
수동 변속 차량에서의 변속 지시 제어장치 및 그 방법
2017-12-04
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung |
Method and apparatus for indicating gear shift in manual transmission vehicle
European Patent Office | 2017
|Method and apparatus for indicating gear shift in manual transmission vehicle
European Patent Office | 2017