The present invention relates to a method for emergently driving a hybrid electric vehicle, and more specifically, to a method for emergently driving a hybrid electric vehicle when a high voltage main relay is abnormally off during driving of the vehicle. The method for emergently driving a hybrid electric vehicle comprising: a first motor connected to an engine through an engine clutch and connected to a vehicle wheel to transfer a power; and a second motor connected to the engine to directly transfer a power, comprises: a step of charging a direct current (DC)-link end with a counter electro-motive force of the first motor and the second motor, which is generated by a driving energy of the vehicle or a power of the engine when the main relay is off during driving of the vehicle; a voltage control step of controlling a voltage of the DC-link end using a second inverter connected between the DC-link end and the second motor while the engine is driven; and a step of using the DC-link end where the voltage is controlled as a power for an emergency drive of the vehicle. In the voltage control step, the first motor is controlled by torque of 0 (zero).

    본 발명은 하이브리드 차량의 비상 운전 방법에 관한 것으로서, 차량 주행 중에 고전압 메인 릴레이가 비정상적으로 오프되었을 경우 차량을 비상 주행시킬 수 있는 하이브리드 차량의 비상 운전 방법을 제공하고자 하는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 엔진, 엔진 클러치를 통해 엔진과 연결되고 차량 휠 측과 동력 전달 가능하게 연결된 제1모터, 및 엔진과 직접 동력 전달 가능하게 연결된 제2모터를 가지는 하이브리드 차량의 비상 운전 방법에 있어서, 차량 주행 중 메인 릴레이가 오프된 경우 차량의 구동에너지 또는 엔진의 동력에 의해 발생되는 제1모터 및 제2모터의 역기전력으로 DC-링크단을 충전하는 단계; 엔진 구동 상태에서 DC-링크단과 제2모터 사이에 연결된 제2인버터를 이용하여 DC-링크단의 전압을 제어하는 전압 제어 단계; 및 전압 제어가 이루어지는 DC-링크단을 차량의 비상 운전을 위한 전원으로 이용하는 단계를 포함하고, 상기 전압 제어 단계에서 제1모터는 0(zero) 토크로 제어하는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량의 비상 운전 방법가 개시된다.


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    Title :

    METHOD FOR EMERGENCY DRIVING OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE


    Additional title:

    하이브리드 차량의 비상 운전 방법


    Contributors:
    BAE SU HYUN (author) / KIM SUNG KYU (author) / KWAK MU SHIN (author) / PARK HONG GEUK (author)

    Publication date :

    2015-11-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Method for emergency driving of hybrid electric vehicle

    PARK HONG GEUK / KWAK MUSHIN / KIM SUNG KYU et al. | European Patent Office | 2016

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