The present invention relates to an emergency driving method of a hybrid vehicle, and more specifically, to an emergency driving method of a hybrid vehicle, capable of performing emergency driving when a high voltage relay is abnormally turned off while the hybrid vehicle is driven. The emergency driving method of a hybrid vehicle including: an engine; a first motor connected to the engine through an engine clutch and connected to a vehicle wheel to allow power transference; and a second motor directly connected to the engine to allow power transference, comprises: a step of charging a direct current (DC)-link end with a counter electromotive force of the first motor and the second motor, the counter electromotive force generated by driving energy of the hybrid vehicle or power of the engine, when the main relay is turned off while the hybrid vehicle is driven; a voltage control step of controlling the voltage of the DC-link end through a second inverter connecting the DC-link end and the second motor while the engine is driven; and a step of using the DC-link end where the voltage is controlled as a power source for the emergency drive of the hybrid vehicle. In a step of performing the emergency driving of a hybrid vehicle using the DC-link end as a power source, the hybrid vehicle is driven by a driving force of the first motor after the engine clutch positioned between the engine and the first motor is disengaged.
본 발명은 하이브리드 차량의 비상 운전 방법에 관한 것으로서, 차량 주행 중에 고전압 메인 릴레이가 비정상적으로 오프되었을 경우 차량을 비상 주행시킬 수 있는 하이브리드 차량의 비상 운전 방법을 제공하고자 하는 것이다. 이를 위해, 엔진, 엔진 클러치를 통해 엔진과 연결되고 차량 휠 측과 동력 전달 가능하게 연결된 제1모터, 및 엔진과 직접 동력 전달 가능하게 연결된 제2모터를 가지는 하이브리드 차량의 비상 운전 방법에 있어서, 차량 주행 중 메인 릴레이가 오프된 경우 차량의 구동에너지 또는 엔진의 동력에 의해 발생되는 제1모터 및 제2모터의 역기전력으로 DC-링크단을 충전하는 단계; 엔진 구동 상태에서 DC-링크단과 제2모터 사이에 연결된 제2인버터를 이용하여 DC-링크단의 전압을 제어하는 전압 제어 단계; 및 전압 제어가 이루어지는 DC-링크단을 차량의 비상 운전을 위한 전원으로 이용하는 단계를 포함하고, 상기 DC-링크단을 전원으로 이용하는 차량의 비상 운전 단계에서, 엔진과 제1모터 사이의 엔진 클러치를 분리한 후, 제1모터의 구동력으로 차량을 구동시키는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량의 비상 운전 방법이 개시된다.
METHOD FOR EMERGENCY DRIVING OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE
하이브리드 차량의 비상 운전 방법
2015-10-07
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |