A front wheel integrity axle suspension with a trajectory concurrence tendency type of the present invention is characterized in that a pitman arm (2) and a drag link (3) are connected to a pitman arm joint center point (20-1), and a ground clearance which the pitman arm joint center point (20-1) has with respect to the ground is disposed upwards by increasing a fixed location in which the pitman arm (2) is fixed in a gear box (1); a horse hoof knuckle arm (4) fixed in a wheel knuckle arm (5) connected with a wheel and a wheel knuckle joint (10-3) is fixed with the drag link (3) through a drag link joint (10-2), and a ground clearance which the drag link joint (10-2) has with respect to the ground is disposed upwards up to an increase of a ground clearance of the pitman arm joint center point (20-1); and the wheel knuckle joint (10-3) is disposed higher than a ground clearance of the drag link joint (10-2). Therefore, the present invention has a trajectory concurrence tendency type of greatly reducing the occurrence of an undesired steering effect during a bump stroke depending on a brake.
본 발명의 궤적 일치 경향성을 갖는 전륜 일체 차축식 현가는 피트먼 암(2)과 드래그 링크(3)가 피트먼 암 조인트 중심점(20-1)으로 연결되고, 상기 피트먼 암 조인트 중심점(20-1)이 지면에 대해 갖는 지상고가 상기 피트먼 암(2)이 기어박스(1)에 고정되는 고정 위치 상승으로 상향 위치되고; 휠과 휠 너클 조인트(10-3)로 연결된 휠 너클 암(5)에 고정된 말발굽 너클 암(4)이 드래그 링크 조인트(10-2)로 상기 드래그 링크(3)와 고정되고, 상기 드래그 링크 조인트(10-2)가 지면에 대해 갖는 지상고가 상기 피트먼 암 조인트 중심점(20-1)의 지상고 상승만큼 상향 위치되며; 상기 휠 너클 조인트(10-3)가 상기 드래그 링크 조인트(10-2)의 지상고 보다 더 높이 위치됨으로써 제동에 따른 범프 스트로크 시 원치 않는 조향효과 발생이 크게 줄어드는 궤적 일치 경향성을 갖는 특징이 있다.
TRAJECTORY CONCURRENCE TENDENCY TYPE FRONT WHEEL INTEGRITY AXLE SUSPENSION
궤적 일치 경향성을 갖는 전륜 일체 차축식 현가
2015-06-18
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |