A front wheel integrity axle suspension with a trajectory concurrence tendency type of the present invention is characterized in that a pitman arm (2) and a drag link (3) are connected to a pitman arm joint center point (20-1), and a ground clearance which the pitman arm joint center point (20-1) has with respect to the ground is disposed upwards by increasing a fixed location in which the pitman arm (2) is fixed in a gear box (1); a horse hoof knuckle arm (4) fixed in a wheel knuckle arm (5) connected with a wheel and a wheel knuckle joint (10-3) is fixed with the drag link (3) through a drag link joint (10-2), and a ground clearance which the drag link joint (10-2) has with respect to the ground is disposed upwards up to an increase of a ground clearance of the pitman arm joint center point (20-1); and the wheel knuckle joint (10-3) is disposed higher than a ground clearance of the drag link joint (10-2). Therefore, the present invention has a trajectory concurrence tendency type of greatly reducing the occurrence of an undesired steering effect during a bump stroke depending on a brake.
본 발명의 궤적 일치 경향성을 갖는 전륜 일체 차축식 현가는 피트먼 암(2)과 드래그 링크(3)가 피트먼 암 조인트 중심점(20-1)으로 연결되고, 상기 피트먼 암 조인트 중심점(20-1)이 지면에 대해 갖는 지상고가 상기 피트먼 암(2)이 기어박스(1)에 고정되는 고정 위치 상승으로 상향 위치되고; 휠과 휠 너클 조인트(10-3)로 연결된 휠 너클 암(5)에 고정된 말발굽 너클 암(4)이 드래그 링크 조인트(10-2)로 상기 드래그 링크(3)와 고정되고, 상기 드래그 링크 조인트(10-2)가 지면에 대해 갖는 지상고가 상기 피트먼 암 조인트 중심점(20-1)의 지상고 상승만큼 상향 위치되며; 상기 휠 너클 조인트(10-3)가 상기 드래그 링크 조인트(10-2)의 지상고 보다 더 높이 위치됨으로써 제동에 따른 범프 스트로크 시 원치 않는 조향효과 발생이 크게 줄어드는 궤적 일치 경향성을 갖는 특징이 있다.
TRAJECTORY CONCURRENCE TENDENCY TYPE FRONT WHEEL INTEGRITY AXLE SUSPENSION
궤적 일치 경향성을 갖는 전륜 일체 차축식 현가
18.06.2015
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |