본 발명은 스턴튜브와 베어링에 경사면을 형성시켜 서로 결합되도록 함에 따라 스턴튜브내에 베어링의 접촉구간(서로 밀착고정되는 구간)를 최대한 확보할 수 있는 해양 선박의 스턴튜브와 베어링 결합구조에 관한 것이다.본 발명은 선박의 스턴튜브와 베어링 결합구조는 결합공이 관통된 후미선체와; 외측면은 후미선체의 결합공에 설치되며, 내측면은 전방에서 후방으로 갈수로 테이퍼진 내측 경사면이 구비된 스턴튜브와; 외측면은 스턴튜브의 내측 경사면과 동일하게 테이퍼진 외측 경사면이 형성되며, 내측면은 내부에 샤프트를 삽입가능하게 삽입공을 포함하는 베어링과; 스턴튜브의 테이퍼진 내측 경사면을 따라 베어링의 테이퍼진 외측 경사면을 강제로 압입하거나 억지끼움방식으로 체결하면, 스턴튜브와 베어링의 전체길이 'JPEG112024075630135-pat00021.jpg53'에서 서로의 접촉구간(서로 밀착고정되는 부분) 'JPEG112024075630135-pat00022.jpg531' 과 일정한 비접촉구간을 형성하는 'JPEG112024075630135-pat00023.jpg532'로 이루어진 것을 특징으로 한다.
Combination structure of Sutton tube and bearing applied to marine vessels
해양 선박의 스턴튜브와 베어링 결합구조
2025-02-03
Patent
Electronic Resource
Korean
Marine engineering as applied to small vessels
Engineering Index Backfile | 1953
|Marine vessels and apparatuses for mounting marine drives on marine vessels
European Patent Office | 2016
|Engineering Index Backfile | 1904
Engineering Index Backfile | 1902