본 발명은 스턴튜브와 베어링에 경사면을 형성시켜 서로 결합되도록 함에 따라 스턴튜브내에 베어링의 접촉구간(서로 밀착고정되는 구간)를 최대한 확보할 수 있는 해양 선박의 스턴튜브와 베어링 결합구조에 관한 것이다.본 발명은 선박의 스턴튜브와 베어링 결합구조는 결합공이 관통된 후미선체와; 외측면은 후미선체의 결합공에 설치되며, 내측면은 전방에서 후방으로 갈수로 테이퍼진 내측 경사면이 구비된 스턴튜브와; 외측면은 스턴튜브의 내측 경사면과 동일하게 테이퍼진 외측 경사면이 형성되며, 내측면은 내부에 샤프트를 삽입가능하게 삽입공을 포함하는 베어링과; 스턴튜브의 테이퍼진 내측 경사면을 따라 베어링의 테이퍼진 외측 경사면을 강제로 압입하거나 억지끼움방식으로 체결하면, 스턴튜브와 베어링의 전체길이 'JPEG112024075630135-pat00021.jpg53'에서 서로의 접촉구간(서로 밀착고정되는 부분) 'JPEG112024075630135-pat00022.jpg531' 과 일정한 비접촉구간을 형성하는 'JPEG112024075630135-pat00023.jpg532'로 이루어진 것을 특징으로 한다.
Combination structure of Sutton tube and bearing applied to marine vessels
해양 선박의 스턴튜브와 베어링 결합구조
03.02.2025
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Marine engineering as applied to small vessels
Engineering Index Backfile | 1953
|Engineering Index Backfile | 1904
Marine vessels and apparatuses for mounting marine drives on marine vessels
Europäisches Patentamt | 2016
|Marine vessels and systems for laterally maneuvering marine vessels
Europäisches Patentamt | 2016
|