본 발명은 후방 차축의 동력 인출 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 후방 차축과 프로펠러 샤프트 사이에 설치함으로써, 엔진 및 미션에 가중되는 하중을 줄여 소음 및 진동을 줄인 후방 차축의 동력 인출 장치에 관한 것이다. 또한, 차량의 후방 차축과 프로펠러 샤프트 사이에 연결되는 동력축과 상기 동력축으로부터 동력을 전달받는 회전축 상에 설치되는 제1 폴리와 상기 회전축 상에 이송가능하도록 배치되는 클러치 몸체와 상기 회전축 상에 회전 가능하게 설치되는 제2 폴리와 상기 클러치 몸체를 이송시켜 제2 폴리의 측면에 형성된 돌출단에 맞물리도록 선택적으로 연결시키기 위한 시프팅 레버를 포함하는 것을 특징으로 한다.
The present invention relates to a power takeoff device on a rear axle and, more specifically, to a power takeoff device on a rear axle, which can reduce a weight applied on an engine and a mission and thus reduce noise and vibrations by being installed between the rear axle of a vehicle and a propeller shaft. In addition, the power takeoff device on a rear axle comprises: a power shaft which is connected between the rear axle of a vehicle and a propeller shaft; a first poly which is installed on a rotation shaft that receives power from the power shaft; a clutch body which is disposed to be able to be transferred on the rotation shaft; a second poly which is installed on the rotation shaft to be rotatable; and a shifting lever which transfers the clutch body to be selectively connected to and engaged with a side surface of the second poly.
power take off device on rear axle
후방 차축의 동력 인출 장치
2024-09-04
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |