본 발명은 배터리 저전압으로 인하여 모터에 전력 공급이 원활하지 않은 등의 폴 백 상황에서, 모터 구동에 의하여 제2마스터 실린더의 파워 피스톤에서 기 생성된 고압의 제동 유압과 운전자가 브레이크 페달을 밟았을 때 제1마스터 실린더에서 생성되는 저압의 제동 유압 간의 차이로 인하여 브레이크 페달에 타격력이 전달되는 킥-백(kick-back) 현상을 최소화할 수 있도록 한 전동식 부스터 타입 제동 시스템의 킥-백 제어 시스템 및 방법을 제공하고자 한 것이다.

    The present disclosure provides a system and a method for controlling kick-back in an electric booster type brake system capable of reducing a kick-back phenomenon in which a hitting force is transmitted to a brake pedal due to a difference between a high braking hydraulic pressure already generated in a power piston of a second master cylinder by driving a motor and a low braking hydraulic pressure generated in a first master cylinder when a driver steps on a brake pedal, in a fall back situation in which electric power is not smoothly supplied to the motor due to a low voltage of a battery.


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    Title :

    - SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLIMG KICK-BACK IN THE ELECTRIC BOOSTER TYPE BRAKE SYSTEM


    Additional title:

    전동식 부스터 타입 제동 시스템의 킥-백 제어 시스템 및 방법


    Publication date :

    2023-08-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    System and method for controlling kick-back in electric booster type brake system

    KIM JOO BEOM | European Patent Office | 2020

    Free access

    SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING KICK-BACK IN ELECTRIC BOOSTER TYPE BRAKE SYSTEM

    KIM JOO BEOM | European Patent Office | 2020

    Free access


    SEPARATE TYPE ELECTRIC BRAKE BOOSTER

    ZHANG QIUSHENG | European Patent Office | 2021

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    Supporting Structure of Electric Booster type Brake System

    European Patent Office | 2019

    Free access