본 발명은 자동차 파워 스티어링의 고압호스와 튜브 연결용 니플 조립체에 관한 것으로서 종래에는 높은 압력의 오일이 고압호스를 통과하면 니플에 끼워졌던 고압호스가 고압을 견디지 못하고 분리되어 오일이 누유되는 문제점이 있었다.따라서 본 발명은 파워 스티어링 펌프로 펌핑된 오일을 스티어링 기어박스에 공급하기 위해 자동차 파워 스티어링의 고압호스와 튜브 연결용 니플 조립체를 구성함에 있어서, 튜브(100)의 선단이 플레어 너트(200)에 의해 밀폐되도록 내부에 끼워지는 니플머리부(310); 고압호스(400)가 외주면에 끼워지도록 니플머리부(310) 일측에 일정 길이로 돌출된 원통형의 니플몸체(320); 외주면에 끼워진 고압호스(400)의 미끄러짐 방지로 체결력을 높이기 위해 니플몸체(320) 외주면에 형성되는 다수 개의 그루부(321); 니플몸체(320)에 끼워진 부위의 고압호스(400) 외면을 감싸주어서 고압호스(400)의 선단이 니플몸체(320)에 밀착되게 하는 슬리브(500);로 구성되며, 고압호스(400)의 선단 일부위에는 두께가 다른 부위보다 두툼한 후육부(410)를 구비하고, 니플몸체(320)는 상기 후육부(410)를 받쳐주는 볼록한 만곡부(322)를 구비하여 고압호스(400)와 니플몸체(320)의 체결력 향상으로 오일의 누유 현상을 방지할 수 있도록 한 것이다.
Nipple Assembly for High Pressure Hoses and Tubes in Automotive Power Steering
자동차 파워 스티어링의 고압호스와 튜브 연결용 니플 조립체
2022-04-28
Patent
Electronic Resource
Korean
Nipple Assembly for High Pressure Hoses and Tubes in Automotive Power Steering
European Patent Office | 2021
High-Temperature and High-Pressure Testing of Automotive Power Steering Hoses in the Laboratory
SAE Technical Papers | 1962
|Rubber materials for automotive hoses and tubes
British Library Online Contents | 1998
|SAE Technical Papers | 1965
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