차량용 모터에 대한 종래의 오일 냉각방식의 구조적 복잡성을 간소화하여 재료비를 절감하면서 개선된 냉각성능을 얻고자 하는 목적으로 본 발명을 제안한다. 본 발명에 따르면, 기존에 냉각파이프를 통해 공급되던 냉각액(냉각수 또는 냉각오일)을 모터 하우징에 부착된 리저버 탱크 및 노즐을 통해 모터 내부의 발열부에 직접 냉각방식으로 분사한다. 모터 하우징에 리저버 공간을 일체형으로 또는 별체형으로 구비하여 냉각액의 압력을 균일하게 유지 및 댐핑하고, 냉각 파이프 없이 형성된 유로를 통해 리저버 탱크로 들어오는 냉각액을 직접 발열부에 분사하여서 스테이터 코어, 코일 등의 발열부를 냉각시킨다. 나아가 냉각액의 재순환 제어 및 분사 형태, 시점 등의 지능적 제어를 통해 냉각효율을 배가할 수 있다.
The present invention is proposed to simplify a structural complexity of a conventional oil cooling method for a car motor, reduce a material cost, and also achieve improved cooling performance, in which a cooling liquid, which is provided through a cooling pipe in a conventional case, is sprayed onto a heating portion in a motor through a reservoir tank and a nozzle which are attached to a motor housing through a direct cooling method. A reservoir space is integrally formed with the motor housing or is formed to be separate from the motor housing, a pressure of the cooling liquid is uniformly maintained and damped, and the cooling liquid introduced into the reservoir tank through a flow path formed without a cooling pipe is directly sprayed onto the heating portion to cool the heating portion such as a stator core or a coil.
Apparatus for cooling car motor
차량 모터의 냉각장치
2021-12-16
Patent
Electronic Resource
Korean